نيسان تستخدم بلاتينيوم في محركات سيارات 2019
تعتمد سيارة نيسان نسخة 2019 بسيارتها الكروس أوفر باترول بلاتينيوم الجديدة، على أحد محركين، الأول بـ6 أسطوانات على شكل V سعة 4 لتر يولد قوة 275 حصان، وعزم دوران يبلغ 394 نيوتن متر، والمحرك الثاني 8 أسطوانات سعة 5.6 لتر، يولد قوة 400 حصان، وعزم دوران يبلغ 560 نيوتن-متر، ويعمل المحركات مع ناقل حركة آلي بـ7 سرعات، ويمكن إدارته يدويا، وتعتمد نيسان باترول بلاتينيوم على نظام الدفع الرباعي الكامل والمستمر.
وحصلت نيسان باترول الجديدة 2019 على لمسات عصرية، وتحسينات خاصة عززت جاذبية السيارة وطابعها العملي، حيث ظهرت بحليتها الجديدة مع مقدمة أكثر شراسة بشبكها الكبير ثلاثي الحجرات، وأنوار الضباب الدائرية، وأنوار بتقنية LED، وأضواء نهارية DRL ومرايا جانبية معززة بالكروم، تطوى آليا عند الرجوع للخلف مع ميزة الذاكرة، وجنوط للطراز بلاتينيوم من الألومنيوم مقاس 20 بوصة، قضبان السقف "روف راك".
وتضم المقصورة الفاخرة لنيسان باترول بلاتينيوم مقاعد من الجلد، وعجلة قيادة مكسوة بالجلد والخشب قابلة للتعديل آليا مع ذاكرة، ومقعد السائق قابل للرفع والإمالة والانزلاق آليا مع دعم للمنطقة القطنية مع خاصية الذاكرة، مع خاصية فتح صندوق الأمتعة آليا ونظام إنذار بذاكرة.
وتجهيزات السلامة في الطراز باترول بلاتينيوم عبارة عن ست وسائد هوائية SRS للسائق والراكب الأمامي، أمامية وجانبية وستائرية، وشاشة عرض للطرق الوعرة، ونظام إنذار مع خاصية الذاكرة، وحساسات ركن أمامية وخلفية مع شاشة رؤية شاملة.
