رئيس التحرير
عصام كامل

بعد تغيير السفن التجارية طريقها.. كيف استفادت شركات الطيران بمنطقة الشرق الأوسط من اضطرابات البحر الأحمر؟

الشحن الجوي، فيتو
الشحن الجوي، فيتو

أثرت الاضطرابات التي يشهدها البحر الأحمر وأجبرت العديد من الدول على تحويل مسار تجارتها من طريق البحر الأحمر إلى الشحن الجوي، تجنبًا للأحداث التي يمر بها بعد هجمات الحوثيين على السفن التجارية، وقيام الجانبين الأمريكي والبريطاني بالرد على هذه الهجمات، إلا أن هناك عدة دول استفادت من تغيير مسار هذه السفن التجارية والاتجاه نحو الشحن الجوي.

 

وتعد شركات الطيران بمنطقة الشرق الأوسط الأكثر استفادة من الاضطرابات التي يشهدها البحر الأحمر خلال الفترة الحالية، بسبب ارتفاع معدلات الطلب على الشحن الجوي، خاصة بعد زيادة رسوم نقل الحاويات التجارية عبر البحر.

 

Advertisements

 

زيادة في حجم الشحن الجوي بهذه المناطق

وتشير التوقعات إلى أن شركات الطيران في الشرق الأوسط والصين تشهد زيادة كبيرة في حجم الشحن الجوي خلال الربع الأول من العام الجاري، حيث تسيطر شركات الطيران بهذه المناطق على مسارات الشحن الجوي من آسيا والشرق الأوسط إلى القارة الأوروبية.

التبادل التجاري، فيتو 

حجم الشحن الجوي مطلع العام الجاري 

وأوضحت المؤشرات الاقتصادية، وصول حجم الشحن الجوي خلال أول أسبوعين من العام الجاري، بالنسبة للمواد والمنتجات الخاضعة للرسوم من الشرق الأوسط إلى أوروبا بنسبة 17%، ومن آسيا إلى أوروبا عبر المحيط الهادئ بنسبة 12%، بحسب تقرير أعدته شركة ورلد إير كارغو داتا.

 

استمرار ارتفاع أسعار الشحن الجوي هذه الحالة

وأضاف التقرير، أنه من المحتمل استمرار أسعار الشحن الجوي في الارتفاع، حال استمرار زيادة حجم الشحنات في ظل استمرار الأزمة التي يشهدها البحر الأحمر. 

 

شركات الطيران القطرية والإماراتية صاحبة الحظ الأكبر

وحظيت شركات الطيران القطرية والإماراتية بنحو 65% من رحلات الشحن الجوي خلال يناير الجاري، باعتبار هذه المناطق نقطة تحويل لمسارات الشحن البحري إلى جوي خلال الأزمة التي نشهدها.

جدير بالذكر، أن قطاع الكيماويات في أكبر مصدر لها بأوروبا بدولة ألمانيا تشهد تدهورا ملحوظا خلال الفترة الحالية، بسبب تأخر الشحنات التي تنقلها السفن التجارية عبر البحر الأحمر، الأمر الذي يزيد من مخاطر اضطراب الإمدادات الذي أجبر بعض الشركات على خفض معدلات الإنتاج الخاصة بها، وحجم التجارة العالمية.

 

وتراجعت أعداد الحاويات التجارية بشكل ملحوظ في البحر الأحمر منذ بدء هذه الهجمات، حيث تقلص عددها من 500 ألف حاوية يوميًا، إلى 200 ألف وفقًا لتقرير معهد الاقتصاد IfW Kiel الألماني، وذلك بسبب حالة التوتر التي يشهدها البحر الأحمر خلال الوقت الحالي.

 

ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم، أسعار الدولار، أسعار اليورو، أسعار العملات، أخبار الرياضة، أخبار مصر، أخبار الاقتصاد، أخبار المحافظات، أخبار السياسة، أخبار الحوادث، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي، الدوري الإيطالي، الدوري المصري، القسم الثاني، دوري أبطال أوروبا، دوري أبطال أفريقيا، دوري أبطال آسيا، والأحداث الهامة والسياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.

الجريدة الرسمية