X
اسعار العملات اسعار الذهب الطقس ارقام تهمك خدمات حكومية عبر الإنترنت حجز تذاكر الطيران حجز تذاكر سكك حديد مصر الصفحات الرسمية للوزارات والجهات الحكومية أحدث الوظائف الحكومية دفع فواتير التليفون فواتير الكهرباء حجز تذاكر دار الأوبرا و ساقية الصاوي شاهد العالم بالبعد الثالث حركة الطائرات في العالم لحظة بلحظة في السينما الآن مواقيت الصلاة وظائف خالية خدمات لذوي الإحتياجات الخاصة خدمات لشباب الخريجين حجز مجاني لجميع فنادق العالم خدمات الهيئة القومية للتأمين الإجتماعى
رئيس التحرير عصام كامل
الأربعاء 19 يونيو 2019 م
النيابة تحقق في انتحار سائق توك توك بسبب خلافات مع خطيبته طلاء واجهات مبانى "ميت سلسيل" في الدقهلية باللون البيج (صور) من درب عطية لـ"التلة القديمة" بقنا.. رحلة بحث عما تبقى من ذكريات الخال (فيديو وصور) اليوم.. أولى جلسات دعوى إلزام "الصحة" بتنفيذ حكم تثبيت مسافات الصيدليات «الجنايات» تستمع للشهود في محاكمة 271 متهما بـ"حسم 2 ولواء الثورة" تفاصيل اليوم الأول للمؤتمر السنوي «السكان والتنمية المستدامة».. "علام" يطالب الدولة بحل المشكلات السكانية.. "التضامن": نواجه قضية الزيادة بـ "2 كفاية".. والمصرية للإحصاء.. نحتاج أفكارا جديدة ذات فائدة كيف يتم تسمية الأعاصير.. و«دليلة» و«شانتال» أجدد أسماء 2019 ابن مين في مصر.. أسرة ضحية نجل نائبة أسيوط تكشف تفاصيل حادث سباق الموت(فيديو) تعرف على أسعار أرخص وأغلى ورشة صناعية بالمدن الجديدة عمارة والحوفي وعندليب يلتقون باللجنة الإعلامية لأمم أفريقيا بالإسماعيلية انهيار مملكة العنب.. خط غاز يتسبب في تلف المحصول بقرية شنراق بالغربية (فيديو) نقيب الإعلاميين: مصر أكبر من الرد على مسرحية أردوغان الهزلية خوفا من الإجهاد.. المنتخب الوطني يكتفي بمران مسائي اليوم ضبط ١٧ هاربا من تنفيذ أحكام وتحرير ٦٢ مخالفة مرورية بالمطار مختار نوح يكشف معوقات واجهت مصر بعد ٣٠يونيو المنتخب ينهي تدريباته استعدادًا لمواجهة زيمبابوي محمود العسيلي يكشف كواليس أغنيته الجديدة "ملايين" نجوى كرم تحيي حفلها الأول من جولتها الأمريكية رؤى حول تطوير مراكز التدريب المهني بمحافظات الجمهورية



تفضيلات القراء

أهم موضوعات الأخبار + المزيد
أهم الاخبار + المزيد
أهم الفيديوهات + المزيد
مقالات الرأي + المزيد
فيتو على فيسبوك

كاريكاتير + المزيد



 

تعرف على تفاصيل 4 مشروعات عملاقة نفذتها "النقل" بالمنصورة

الأحد 19/مايو/2019 - 09:48 ص
كوبرى سندوب كوبرى سندوب محمد شحاته
 
على مدار السنوات الثلاث الماضية، احتلت الدقهلية وخاصة مدينة المنصورة مكانة مهمة ونصيبا كبيرا من مشروعات النقل، في العديد من القطاعات.

وكانت المنصورة على موعد مع الحظ، بإنشاء كوبرى سندوب الذي قضى تماما على الزحام بمدخل المنصورة، ثم مشروع آخر من المشروعات العملاقة وهو مشروع تطوير طريق "بنها – المنصورة"، لخدمة الحركة القادمة من القاهرة إلى المنصورة والعكس، بالإضافة لمشروع المترو المقرر أن يربط المنصورة بمدينة دمياط، ومشروع تطوير محطة قطار المنصورة.

كوبرى سندوب
ويعد كوبرى سندوب من أهم الأعمال الهندسية الحديثة من خلال التصميم والأبعاد الهندسية والزمن القياسى في التنفيذ، وبلغت التكلفة الإجمالية لتنفيذ المشروع نحو 648 مليون جنيه.

ويكون كوبرى سندوب من ثلاث حارات للسيارات بخلاف حارة مستقلة للمشاة ويخدم الكوبرى الحركة القادمة إلى داخل مدينة المنصورة والقادمة من القاهرة ومن السنبلاوين ومن أكثر من مكان والعكس.

وساهم الكوبرى البالغ تكلفته الإجمالية 648 مليون جنيه في تخفيض زمن الانتظار بسبب الزحام من ساعة تقريبا من قبل مدينة سندوب وحتى قلب المنصورة إلى أقل من نصف ساعة.

طريق "بنها- المنصورة"
ويبلغ طول طريق "بنها- المنصورة"، المقرر الانتهاء من تطويره خلال شهر أكتوبر المقبل نحو 73 كيلو مترا وبتكلفة نحو 1.2 مليار جنيه تشمل إعادة رصف الطريق وإنشاء كبارى بمناطق كفر شكر وصهرجت وبشلا وطنامل واسنيت.

ويخدم الطريق نحو نصف مليون سيارة يوميا تنتقل بين بنها والمنصورة ويساهم تطوير الطريق في اختصار المدة الزمنية من بنها إلى المنصورة من 2.5 ساعة إلى 2 ساعة فقط بتوفير يقدر بنحو نصف ساعة في زمن الرحلة الكلى على الطريق.

"مترو المنصورة"
المشروع الثالث الذي فازت به المنصورة هو مشروع مترو المنصورة - دمياط، أو مترو المنصورة.

وتقود بدراسة تنفيذ المشروع والتخطيط له إحدى الشركات الفرنسية المتخصصة في مجال الأنفاق والمترو والتي تعمل بالتعاون مع الهيئة القومية للأنفاق في العديد من المشروعات الأخرى.

وتقدمت الشركة الفرنسية بأكثر من عرض للمشروع.. العرض الأول أن يتم إنشاء المترو بنظام المونوريل المعلق ويربط محطة السكك الحديدية بالمنصورة بكل من محطة طلخا ومناطق المنصورة الرئيسية مثل منطقة الجامعة وتوريل وحتى منطقة سندوب، أو إنشاء قطار مكهرب من محطة السكك الحديدية ويصل إلى مدينة دمياط وقد يكون بديلا لخط قطار المنصورة - دمياط.

ويشمل المقترح إنشاء 3 خطوط للمترو داخل المنصورة، بالإضافة لأكثر من مقترح آخر وتم تسليم المقترحات الخاصة بالمشروع للهيئة القومية للأنفاق، لتقوم بأعمال الطرح والإسناد للمشروع.

من ناحية أخرى توقعت الدراسات الخاصة بمشروع مترو المنصورة أنه في حال ربط المشروع بدمياط سيكون عدد الركاب اليومى لا يقل عن نصف مليون راكب مما يرفع من جدوى إنشاء المشروع ويجعله مشروعا جماهيريا.

في الوقت نفسه فإن مترو المنصورة دمياط حال الانتهاء منه سيخفض زمن الرحلة من المنصورة إلى دمياط من ساعتين ونصف إلى نصف ساعة فقط أو 45 دقيقة باستخدام القطار المكهرب ويخدم مدن دمياط الجديدة والقديمة ويخدم صناعة الأثاث ومناطق المصايف وميناء دمياط الأمر الذي يجعل الجدوى من المشروع مرتفعة جدا.

ولن تقل تكلفة مشروع مترو المنصورة عن 1.5 مليار جنيه على أقل تقدير، ومن المقرر أن تقوم الأنفاق بدراسة المقترحات على أن تبدأ بعدها في تلقى العروض الفنية للمشروع وبعدها العروض المالية وعروض التمويل لدراستها وتحديد المدى الزمنى للمشروع.

محطة قطار المنصورة
في الوقت الذي شهدت الدقهلية هذا الكم الكبير من المشروعات السابقة غير أن حالة القطارات المتجهة من القاهرة إلى المنصورة تحتاج إعادة دراسة، بالإضافة إلى مستوى الخدمات المقدمة بمحطة المنصورة نفسها والتي تحتاج عملية تطوير شاملة تشمل الأرصفة ونظام الإشارات وإنشاء جراج متعدد الطوابق لخدمة مستخدمى القطارات وخاصة من المسافرين بصورة يومية.

وتفتقر المحطة للعديد من الخدمات والتي يجب أن يتم إدراجها بخطط تطوير المحطة خلال الفترة المقبلة.

أخبار تهمك

تابعنا على

تعليقات Facebook

سياسة التعليقات