3 أدخنة تشير إلي إنذار مبكر لخلل جسيم في محرك السيارة

تتصاعد الأدخنة البيضاء من السيارات دون سابق انذار يجعل قائدي السيارات في قلق دائم علي محرك السيارة، لأنه   في بعض الاوقات تكون  إنذارا مبكرا لخلل جسيم في محرك السيارة ويشير دخان العادم الأبيض المنبعث من عادم سيارتك عادةً إلى وجود خلل في المحرك أو أحد مكوناته. على عكس الدخان الأسود أو الأزرق، الذي قد يدل على أعطال متعددة، يرتبط الدخان الأبيض غالبًا بدخول سائل التبريد أو الماء إلى غرفة الاحتراق  قد تحتاج إلى إصلاح نظام عادم سيارتك عند ملاحظة انبعاث دخان أبيض منها.

طرق تمييز الانبعاثات الطبيعية من الأعطال الخطير

يمكن أن يكشف لون الدخان معلومات مهمة حول طبيعة المشكلة. يشير الدخان الأبيض إلى استهلاك بخار الماء أو سائل التبريد مع الوقود أثناء عملية الاحتراق. وهذا مدعاة للقلق لأنه يوحي بوجود مشكلة داخلية محتملة في المحرك.
 

ويُعدّ ميكانيكيو السيارات أساسيين في هذه الحالة، ويمكنهم حلّ هذه المشكلة. ببساطة، ابحث في جوجل عن ” ورشة إصلاح كاتم صوت العادم بالقرب منك ” أو ” ورشة إصلاح أنابيب العادم ” للعثور على ميكانيكي سيارات محلي لفحص وإصلاح نظام عادم سيارتك.

وتُصدر سيارتك غاز عادم عديم اللون تقريبًا أثناء عملية الاحتراق السليمة. يتكون هذا الغاز في معظمه من النيتروجين وثاني أكسيد الكربون وبخار الماء وآثار غازات أخرى ويُعد إصلاح أنبوب العادم وإصلاح تسريب كاتم الصوت من أكثر الحلول شيوعًا لمشكلة الدخان الأبيض.
 

الدخان الأسود  يشير هذا إلى استهلاك كمية زائدة من الوقود، وهو ما قد يكون مرتبطًا بمشاكل مثل انسداد الفلتر، أو عطل في حاقنات الوقود، أو عطل في منظم ضغط الوقود.
 

الدخان الأزرق يشير إلى استهلاك الزيت في غرفة الاحتراق، مما يدل على وجود مشاكل محتملة مثل حلقات المكبس البالية، أو أختام الصمامات، أو نظام تهوية علبة المرافق المعيب.

إذا كان محرك سيارتك يسخن بشكل مفرط، ولكن سائل التبريد ممتلئ، فقد يكون ذلك بسبب تسربات في نظام التبريد، أو مشاكل في منظم الحرارة، أو مشاكل في الرادياتير، أو عطل في مضخة الماء.

أهم 5 أسباب لظهور دخان العادم الأبيض من عوادم السيارات

 

1 – تسرب سائل التبريد
يُعد تسرب سائل التبريد أحد أكثر الأسباب شيوعًا ل دخان العادم الأبيض. يمكن أن يتسبب في ذلك خلل في حشية مشعب السحب، أو تلف حشية رأس الأسطوانة، أو وجود كسر في كتلة المحرك. عندما يتسرب سائل التبريد إلى غرفة الاحتراق، فإنه يتبخر وينتج دخانًا أبيض أثناء عملية الاحتراق

2 – رأس الأسطوانة التالف
قد يسمح تلف رأس الأسطوانة بتدفق سائل التبريد إلى غرفة الاحتراق، مما ينتج عنه دخان أبيض. كما أن ارتفاع درجة حرارة المحرك أو تعرضه للإجهاد قد يؤدي إلى دوران المحرك دون تشغيله بسبب تشققات في رأس الأسطوانة.

3 – حشية رأس محرك تالفة
يسد هذا الجزء الفجوة بين كتلة المحرك ورأس الأسطوانة، مانعًا وصول سائل التبريد إلى غرفة الاحتراق. قد يتضرر هذا الختم نتيجة تلف أو انفجار حشية رأس الأسطوانة، مما يؤدي إلى انبعاث دخان العادم الأبيض نتيجة تفاعل سائل التبريد مع عملية الاحتراق. يتطلب التخلص من رائحة الدخان من السيارة إصلاح نظام العادم. إذا استمرت المشكلة حتى بعد إصلاح نظام العادم، فقد يكون استبدال محرك السيارة هو الحل الأمثل.

4 – وجود الماء في الوقود
إذا تسرب الماء إلى نظام الوقود، فقد يتسبب ذلك في ظهور دخان العادم الأبيض. وقد يكون السبب في ذلك تكثف الرطوبة في خزان الوقود أو تلوث الوقود. أما الماء الموجود في غرفة الاحتراق، فيحترق بشكل غير فعال، مما ينتج عنه دخان أبيض كمنتج ثانوي.

5 – كتلة المحرك المتصدعة
قد يسمح وجود كسر في كتلة المحرك بدخول سائل التبريد إلى غرفة الاحتراق أو اختلاطه بزيت المحرك. ويمكن ملاحظة دخان العادم الأبيض من عادم السيارة في أي حالة. وقد يكون سبب انكسار كتلة المحرك هو التعرض لدرجات حرارة وضغط مرتفعين للغاية.

تسرب سائل التبريد
إذا كنت تشك في وجود تسرب لسائل التبريد، فابحث عن آثار واضحة لسائل التبريد في الرادياتير والخراطيم والوصلات. يتم اختبار نظام التبريد بالضغط للكشف عن التسريبات. إذا استمرت المشكلة، فاطلب مساعدة فني ماهر لاستبدال المكونات التالفة وإصلاح التسرب

رأس أسطوانة تالف
قد يتطلب تشخيص تلف رأس الأسطوانة خبرة متخصص. يمكن للميكانيكي إجراء اختبار ضغط لتحديد مكان الشق. في كثير من الأحيان، يؤدي استبدال رأس الأسطوانة أو إصلاح الشق إلى حل المشكلة. يمكن تجنب مثل هذه المشكلات من خلال الصيانة الدورية، والعناية الجيدة بنظام التبريد، وتجنب إجهاد المحرك

حشية رأس تالفة
يُعد استبدال حشية رأس تالفة إجراءً يستغرق وقتًا طويلًا، ومن الأفضل تركه للخبراء. للوصول إلى حشية رأس المحرك واستبدالها، يجب على الميكانيكي تفكيك المحرك. يمكن أن تساعد الصيانة الدورية ومراقبة مستويات سائل التبريد ومعالجة أي مشاكل ارتفاع درجة الحرارة بسرعة في منع تلف حشية رأس المحرك

 الماء في الوقود
لمعالجة مشكلة وجود الماء في الوقود، قم بتفريغ الخزان وابحث عن أي أثر للماء. استبدل فلتر الوقود ونظف حاقنات الوقود إذا لزم الأمر. لتجنب المشاكل المستقبلية، استخدم وقودًا عالي الجودة وفكّر في تركيب نظام تنظيف لنظام الوقود.
 

 كتلة محرك تالفة
قد يستغرق إصلاح كتلة المحرك التالفة وقتًا طويلًا ويكون مكلفًا. في بعض الحالات، قد يكون استبدال المحرك أكثر فعالية من حيث التكلفة

كيفية الوقاية من دخان العادم الأبيض
يتطلب منع انبعاث الدخان الأبيض من عادم سيارتك صيانة استباقية وعناية فائقة. إليك بعض الخطوات المهمة التي يجب اتخاذها للحفاظ على تشغيل محرك سيارتك بسلاسة وتجنب مشاكل الدخان الأبيض.

الصيانة الدورية
 صيانة نظام التبريد
مراقبة مستوى السوائل
تجنب ارتفاع درجة الحرارة
جودة البنزين وصيانة النظام

إذا لاحظت خروج دخان العادم الأبيض، فلا ينبغي تجاهله يُعد تحديد السبب الكامن وراء ذلك أمرًا بالغ الأهمية لتحديد أفضل مسار للعمل. سواء كان ذلك تسربًا لسائل التبريد، أو رأس أسطوانة متصدع، أو حشية رأس تالفة، أو ماء في الوقود، أو كتلة محرك متصدعة، فإن معالجة هذه المشكلات في أسرع وقت ممكن ستمنع حدوث المزيد من الضرر وتحافظ على عمر سيارتك

ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.