تصميم سيارة لامبورجيني من البلاستيك (فيديو)

تحتل سيارة لامبورجيني أفينتادور مكانة مميزة في سوق السيارات الخارقة بفضل تصميمها الشرس، وأظهر الفيزيائي ستيرلينج باكوس حبه الشديد لها، لدرجة أنه قرر طباعة السيارة ذات المحرك الوسطي في وقت فراغه بمساعدة ابنه، وعملوا على ذلك لمدة عام ونصف تقريبًا لمدة ساعة واحدة في اليوم، باستثمار 20،000 دولار، لإعادة إحياء "AXAS Interceptor".

وتنبع الفكرة الكاملة حول الطباعة ثلاثية الأبعاد لسيارة أفينتادور في مرآب الفيزيائي من ألعاب الفيديو، حيث كان ستيرلينج وولده يلعبان لعبة Forza Horizon 3 عندما سأله طفله عما إذا كان بإمكانهما بناء السيارة، وباستثناء الهيكل المعدني والمحرك وبعض الاجزاء الهيكلية الأخرى.

وتم إنشاء جسم السيارة بالكامل باستخدام طابعة 3D و220 بكرة من البلاستيك الحراري، حتى المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية وفتحات التهوية والأجزاء الداخلية تمت طباعتها بهذه الطابعة، حيث تم تغليف معظمها بألياف الكربون أو ألياف كربون كيفلر.

ولن تحتوي السيارة على محرك V12 بسعة 6.5 لتر مثل أفينتادور الفعلية نظرًا لأن المحرك باهظ الثمن حيث يصعب شراءه، وبدلًا من ذلك، فإن محرك LS1 سعة 5.7 لتر تم الحصول عليه من سيارة شيفروليه كورفيت موديل عام 2003 مزود بشاحن توربو سوف يعمل على تشغيل هذه السيارة المصنوعة منزليًا، ويتم الحصول على المحول من بورشه 911 من جيل 996.

سيارة لامبورجيني تظهر في مهرجان جودوود للسرعة (فيديو)


وفيما يخص الهيكل فتم إنشاؤه من الصفر من قبل ستيرلينج باستخدام نظام تعليق فائفي، بينما تم الحصول على بعض القطع من سيارة لامبورجيني حقيقية، والحصول على قطع غيار أصلية مثل نوافذ الأبواب وزجاج المرآة الجانبية وأذرع المساحات ومرآة الرؤية الخلفية بالإضافة إلى عجلة القيادة وبعض مفاتيح التبديل من أودي.