3 أسباب للأصوات المنبعثة من الفرامل.. تعرف عليها
يعد الصفير المنبعث من الفرامل، أكثر ازعاجا لقائدي السيارات، ويكثر هذا الصوت عند النزول من منحدر فبمجرد الضغط على المكابح يبدأ الصوت أو الصفير بالعمل بشكل قوي وحاد.
لذلك يجب على سائقي السيارات معرفة أهم الأسباب لذلك، وماهي الطريقة لمعالجة مثل هذه المشكلات:
1- صفير حاد مع اهتزاز المقود:
في هذه الحالة تكون المشكلة غالبا مع أقمشة الفرامل التي تكون انتهت كليا ما يتسبب في احتكاك بين حديد الفرامل وحديد الديسك أو أسطوانة الفرامل، ما يتطلب ضرورة تغيير الأسطوانة + قماش الفرامل طبعا إذا لم يتم تتدارك الموقف قبل فوات الأوان، فقد تكتفي بخرط الأسطوانة فقط.
اقرأ أيضا
توفير الأموال في اختيار أنواع «أمْشة الفرامل» يعرض حياتك للخطر
2- صفير بسيط
التجأت بعض الشركات إلى وضع قطعة نحاسية في قماش الفرامل وهناك من يضيء لمبة الفرامل في التابلوه عند اقتراب نفادها، وهناك نوع آخر عند اقتراب انتهاء القماش تبدأ القطعة النحاسية بالاحتكاك، وهي كعلامة للإنذار بضرورة تغييرها.
3- صفير ناتج عن سلندر الفرامل
وعند استخدام الفرامل نجد أن السلندر يقوم بالضغط على أقمشة الفرامل لتقوم بالانسداد على الأسطوانة، وهنا يتم تحويل الطاقة الحركية إلى حرارية عن طريق الاحتكاك، ومع مدة الاستعمال يتأثر السلندر أو المكبس بالحرارة لهذا يجب على الميكانيكي القيام بفحصه جيدا وتزييته من الداخل أو القيام بتغييره مع التشديد على اختيار نوعية ممتازة تستطيع مقاومة الحرارة.
وللحفاظ على الفرامل وتجنب الصفير ينبغي تشحيم مسامير الفرامل عند كل تغيير لها والمسامير المثبتة للسيور.
ويذكر أن الفرامل تعمل على إبطاء السيارة أو إيقافها تماما عن الحركة، وفقا لرغبة السائق وتعد أهم عناصر التحكم في السيارة خاصة في حالة الأخطار المفاجئة على الطريق.
