«المطبات الصناعية» سلاح ذو حدين.. يلجأ إليها المهندسون لخفض سرعة السيارات ببعض الطرق.. مواطنون أبرياء يدفعون حياتهم ثمنا لعشوائية إنشائها.. وخبير نقل: لا ضرر منها حال الالتزام باشتراطات السل

يلجأ مصممو ومهندسو الطرق إلى إنشاء المطبات الصناعية، لإجبار قائدي السيارات على خفض السرعة أو الالتزام بالسرعات المقررة، وذلك ببعض الطرق والتي تستدعي الحالة المرورية بها إنشاء مطب صناعي مثل وجود إشارة لعبور المشاة أو مبان سكنية أو مدرسة على الطريق وما إلى ذلك.

بينما يوجد طرق لا تحتاج إلى مطبات صناعية كالطرق السريعة والصحراوية، حيث لا يحتاج السائق إلى الوقوف، حيث إن هذه الطرق صممت خصيصا لقطاع المسافات الطويلة وتتميز باتساعها.

إلا أنه واستمرارا لمسلسل الإهمال لجأ بعض الأهالي إلى إنشاء مطبات صناعية على بعض الطرق الفرعية بمختلف المحافظات، جاهلين باشتراطات السلامة التي يجب أن تتوافر بهذه المطبات مما كان لذلك الأثر السيئ، حيث تسببت في وقوع الحوادق وازهاق الأرواح.

طريق المنصورة
كانت آخر الحوادث، مصرع زوج وزوجته وابنتهما، وأصيبت شقيقة الزوجة و3 من أبنائها إثر انقلاب سيارة كانوا يستقلونها في ترعة خلال توجههم من المنصورة إلى بورسعيد، بعد اختلال عجلة القيادة أثناء عبور مطب صناعي.

وسادت حالة من الحزن في منطقة عزبة عقل بمدينة المنصورة بعد علمهم بالحادث، وأكد الأهالي أن الحادث وقع بعد اختلال عجلة القيادة بيد السائق أثناء عبوره مطب صناعي، وتمكن الأهالي من انتشال المصابين قبل غرقهم، فيما توفي السائق وزوجته وابنته ونقلوا إلى مستشفى كفرسعد بدمياط لحين صدور تصريح الدفن من النيابة العامة.

ميت غمر
وفي حادث آخر، تسبب مطب صناعي في انقلاب سيارة ربع نقل على كوبري «أبو نبهان» على طريق «ميت غمر- المنصورة» وأسفر الحادث عن إصابة 23 عاملا زراعيا، وتم نقلهم جميعا إلى مستشفى ميت غمر المركزي، في مايو الماضي.

وكشفت نتيجة فحص مباحث الدقهلية أن سبب انقلاب السيارة اختلال عجلة القيادة بيد سائق السيارة رقم "ر ط ب 6873" حال تفاديه أحد المطبات الصناعية.

الطريق الزراعي
مطب صناعي تسبب في إصابة 8 أشخاص بكسور متفرقة بالجسم، إثر حادث تصادم بالطريق الزراعي اتجاه الإسكندرية.

وتبين من التحريات حدوث تصادم بين سيارة ملاكي قيادة حسن إبراهيم بلال، محاسب، وأخرى نقل قيادة محمد أمين عبدالمطلب أثناء تهدئه السيارة الأولى بالطريق المُشار إليه لتخطي مطب صناعي، اصطدمت بها السيارة الثانية من الخلف، وأسفر الحادث عن إصابة قائد السيارة الأولى و7 من مستقليها بسحجات وكدمات بالجسم.

اشتراطات السلامة
وعن اشتراطات السلامة التي يجب توافرها في المطبات الصناعية، قال الدكتور "مصطفى صبري"، أستاذ النقل بجامعة عين شمس: إن تدشين مطبات صناعية على الطرق بين المدن خطأ فاحش وغير قانوني، مشيرا إلى أنه أكبر خطر يواجه الطرق المصرية، مؤكدا أنه من الطبيعي أن تحدد سرعة معينة على الطريق طبقًا للمنحنيات والمنحدرات، فكل طريق له ظروفه، ولكل مركبة سرعتها، وعلي الجميع الالتزام بذلك.

مواصفات قياسية
وأضاف صبري أنه من الممكن تصميم المطبات الصناعية داخل المدن، لكن بمواصفات معينة بحيث لا يزيد ارتفاعها عن 15 سنتيمترا، على أن تقف المركبة بأكملها على المطب، ولذلك لابد أن يكون عرضها 5 أمتار، مؤكدا أنه لابد أن يتم تصميم المطب الصناعي بشكل منحنى حرف S ليتمكن السائق من الانتقال ببطء وعبوره بسلام، ويكون المطب أدى مهمته الأساسية في خفض سرعة السيارة.