20 يومًا من البحث عن الطائرة المصرية المنكوبة والنتيجة «صفر».. مصادر: تضييق نطاق البحث إلى ٢ كيلومتر.. وخبراء الحوادث: الاستعانة بالأشلاء والحطام في حالة فقدان الصندوق الأسود
تواصل فرق البحث والإنقاذ المكلفة بالبحث عن بقايا حطام الطائرة المصرية المنكوبة، أعمالها لليوم العشرين على التوالي دون الوصول إلى أي نتائج عن مكان الصندوق الأسود سوى إشارات فقط.
يشار إلى أن الصندوق الأسود يرسل ذبذبات لمدة ٣٠ يوما وبعدها يفقد القدرة على الإرسال، وبذلك يتبقي ١٠ أيام على استخراجه من قاع البحر، وإلا يدخل الصندوق في طي النسيان، ويتم اللجوء إلى العناصر البديلة، لكشف أسباب سقوط الطائرة.
وأوضحت مصادر لـ"فيتو" أن موقع سقوط الطائرة يقع على أبعاد كبيرة في أعماق البحر المتوسط، وهو ما يحتاج إلى أجهزة ومعدات ثقيلة، موضحا أنه جار العمل لتحديد موقع الصندوقين، وأنه في حال تحديد موقع الصندوق يتم شحنه من الخارج لحين استخراجه.
شاهد.. الطيران: لم نحدد موقع الصندوق الأسود للطائرة المنكوبة
الشركة الإنجليزية
ووقعت وزارة الطيران المدنى، مذكرة تفاهم مع شركة (Deep Ocean Search) DOS العالمية، للقيام بأعمال البحث واستعادة صندوقي المعلومات الخاصين بالطائرة A320 المنكوبة والتي سقطت في مياه البحر المتوسط منتصف الشهر الماضي، بعد فشل محاولات غواصة وزارة البترول في الوصول إلى نتائج بسبب العمق.
اقرأ.. الطيران المدني تتعاقد مع «Dos» العالمية للبحث عن الصندوق الأسود
تلقي إشارات
وأعلنت لجنة التحقيقات خلال الفترة الماضية، إلى أن أجهزة البحث الخاصة بالسفينة الفرنسية “la Place” التابعة للبحرية الفرنسية، تلقت إشارات من قاع البحر بمنطقة البحث عن حطام الطائرة يرجح أنها من أحد صندوقى المعلومات.
وأضافت أنه جار الآن تكثيف جهود البحث بالمنطقة لتحديد مكان الصندوقين تمهيدًا لانتشالهما بواسطة السفينة JOHN LETHBRIDGEالتابعة لشركة DOS “Deep Ocean Search” التي سوف تنضم لفريق البحث خلال أسبوع.
سفينة فرنسية ثانية
وأكدت مصادر بلجنة تحقيقات طائرة مصر للطيران المنكوبة، أن شركة "ديب أوشن سيرش" أبلغتهم بتأخر وصول السفينة JOHN LETHBRIDGE، للبدء في عمليات البحث عن الصندوقين الأسودين للطائرة إلى الخميس القادم، بسبب ارتفاع الأمواج.
اقرأ ايضًا.. ارتفاع الأمواج يعطل وصول سفينة للبحث عن صندوق الطائرة المنكوبة
مساحة البحث
وأضافت المصادر أنه لم يتم تحديد موقع الصندوقين بدقة على الرغم من تضيق مساحة البحث من ٥ كيلو إلى 2 كيلو، وذلك بعد التقاط إشارات من الصندوقين في قاع البحر.
وأشارت المصادر إلى أنه يتم إرسال الصندوقين فور انتشالهما إلى معمل بالإدارة المركزية لحوادث الطيران، وذلك لمعرفة ما دار على متن الطائرة وخاصة في اللحظات الأخيرة وخاصة داخل قمرة القيادة لإعداد تقرير مبدئي عن أسباب السقوط.
حطام الطائرة
وأكد أحد الخبراء في عالم الطيران في تصريحات خاصة لـ"فيتو"، أنه في حالة عدم العثور على الصندوق الأسود يتم الاستعانة بحطام الطائرة وأشلاء الجثامين وسجلات الطائرة والعنصر البشرى ولجنة تحقيق شارل ديجول في فرنسا لمعرفة الأسباب الأمنية منذ إقلاع الطائرة من المطار.
