وفاة شابين في حريق ميكروباص بالصحراوي الشرقي ببني سويف

لقي شابان مصرعهما في حادث سير، وقع، صباح اليوم الجمعة، إثر اشتعال النيران بسيارة أجرة "ميكروباص" بالطريق الصحراوي الشرقي، ونقلت سيارات الإسعاف جثتي المتوفيين إلى مستشفى بني سويف الجامعي.

وتلقى اللواء محمد مراد مساعد وزير الداخلية مدير أمن بني سويف، إخطارًا من غرفة عمليات شرطة النجدة، يفيد بورود بلاغًا بوقوع حادث سير إثر إشتعال النيران بسيارة أجرة "ميكروباص" بالطريق الصحراوي الشرقي.

اسماء المتوفيين
وبالإنتقال والفحص، تبين أن الحادث وجود سيارة ميكروباص مشتعلة، ووفاة شابين بموقع الحادث، هما: «عمر فوزي محمد عبدالله» 30 سنة، و«احمد محمد احمد اسماعيل» 25 سنة، يقيمان المراغة بمحافظة سوهاج.

ودفع فرع هيئة الإسعاف ببني سويف برئاسة الدكتور أشرف يعقوب، مدير الفرع، بسيارتي الإسعاف أرقام (2184) و(1523) نقلت جثتي المتوفيين إلى مستشفى بني سويف الجامعي، وتم إيداعهما مشرحة المستشفى تحت تصرف النيابة العامة.

وجارٍ إتخاذ الإجراءات الإدارية والقانونية بشأن الحادث، وتحرير محضر بالواقعة وإخطار النيابة العامة لإستصدار تصريح الدفن لجثتي المتوفيين بناءًا على تقرير مفتش الصحة المختص.

طلب احاطة
وكانت النائبة منى عبدالله، عضو مجلس النواب، أعلنت، في وقت سابق، عن تقديم طلب إحاطة للمستشار حنفي جبالي، رئيس البرلمان، وموجه للدكتور مصطفى مدبولي، رئيس الوزراء، ووزير الإسكان عصام الجزار، بشأن طريق الكريمات (طريق الموت).

وقالت «عبدالله»، خلال طلب الإحاطة، يعانى أهالي محافظات الصعيد بداية من محافظة بني سويف، من الوصلة من منطقه الكريمات حتى بنى سويف في الاتجاهين، خاصة أن هناك حوادث تحدث بشكل يومي لعدم سلامة الطريق ونتيجة وجود إصلاحات أو ما شابه تصعب من رؤية مرتادي الطريق بشكل دوري.

الكتل الخرسانية
وأشارت عضو مجلس النواب إلى أن هناك حوادث يوميًا تزهق أرواح أبرياء، بسبب الكتل والحجارة الخرسانية الملقاة وسط الطريق، بالإضافة إلى أن الطريق ينقصه الخدمات بشكل كامل من أعمدة إنارة تعمل بمولدات الطاقة الشمسية، وخدمات صحية ووحدة إسعاف، لافتة إلى أن الطريق يمتاز بعدة أمور لابد من أستغلالها خاصة أنها تتسم بسهولة السير عليه وتوفيرا للوقت خلال السفر ولكن ينقصه الخدمات المستمرة وإنارته وإزالة الحجارة والكتل الخرسانية التي تتسبب في حوادث الطرق.

المنحنيات والمنحدرات
وطالبت البرلمانية، حكومة الدكتور مصطفى مدبولي، بوضع إنارة للطريق، فضلًا عن وضع العلامات الإرشادية والتحذيرية خاصة في أماكن المنحنيات والمنحدرات والتقاطعات العمودية على الطرق الرئيسية، بالإضافة إلى تركيب العواكس الأرضية في المسافة من حدود المنيا جنوبًا وحتى كمين الشيخ فضل شمالًا، ويجب تخطيط باقي المسافة من كمين زاوية الجزامى حدود المنيا شمالًا، بعد نهو أعمال ورفع الكفاءة بالإضافة إلى تركيب علامات ومحددات بمنطقة كمين الصفا حتى حدود المنيا.