الطيران المدني تشارك في ورشة عمل لمناقشة تخفيف تلوث الهواء بالكربون

ودعا المهندس عبد النبي منار، مدير عام المنظمة، لضرورة فتح نقاش حول التحديات والصعوبات التي تواجهها الدول العربية لإعداد الخطة الوطنية لخفض انبعاثات الكربون، وتبادل الخبرات والتجارب بين المشاركين، خاصة فيما يتعلق بالبيانات الأساسية لخط الأساس واستهلاك الوقود وانبعاثات الكربون، والنتائج المتوقعة بشأن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة عن الطيران الدولي على مستوى الدولة، والتزام أصحاب المصلحة في الخطة الوطنية، وغيرها من المواضيع ذات الصلة.

وأوضح كل من المهندس عبد الغفار السيد، مدير عام تفتيش المعدات الثابتة بسلطة الطيران المدني المصري، والدكتور علي الشعار، رئيس قسم المناخات بالمديرية العامة للطيران المدني بلبنان، المفاهيم المتعلقة بالخطة الوطنية لخفض الانبعاثات وخاصة، الأهداف من وضع وتقديم خطة عمل الدولة بشأن أنشطة الحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون؛ والخطوات الواجب اتخادها لتطوير أو تحديث هذه الخطة.

وأشار أيضا، إلى دور نقطة اتصال لخطة عمل الدولة (SAP)؛ وضرورة إنشاء فريق وطني معني بخطة العمل الوطنية (SAP)؛ واستعرضا محتوى الخطة أيضا وسيناريوهات خط أساس العمل بها، فضلا عن قائمة التدابير المختارة المقترحة للتخفيف من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من الطيران المدني الدولي؛ وكشفا أيضا عن العلاقة بين خطة عمل الدولة لخفض الانبعاثات وخطة التعويض عن انبعاثات الكربون CORSIA؛ والتحديات والصعوبات والدروس المستخلصة.

وخلال اليوم الأخير من الورشة، تم تخصيص جلسة استعرض فيها بعض ممثلي الدول المشاركة التي أرسلت خطتها للإيكاو تجربتها في هذا الشأن، حيث قدم ممثل دولة الإمارات العربية المتحدة عرضا عن الدروس المستخلصة والتحديات والصعوبات التي واجهتهم لإعداد النسخة الأولى والثانية من الخطة الوطنية، كما قدم ممثلو كل من المملكة الأردنية الهاشمية ودول قطر ودول العراق والمملكة المغربية، مداخلات حول الصعوبات والتحديات المتعلقة بإعداد الخطة الوطنية.

تجدر الإشارة إلى أن الورشة، عقدت على مدار أيامها الثلاثة، بمشاركة 42 مسؤولا عن حماية البيئة بسلطات الطيران المدني وشركات النقل الجوي بالمنطقة العربية والمصالح المعنية بالبيئة، يمثلون 13 دولة عضو بالمنظمة العربية للطيران المدني بما في ذلك مصر.

وتنظم الشركة الوطنية مصر للطيران اليوم السبت، ٥٧ رحلة جوية بمعدل ٤٢ رحلة دولية إلى كل من تورنتو، بيروت، بغداد، لاجوس، أكرا، تونس، الدوحة، مدريد، لندن، باريس، روما، جنيف، إسطنبول، امستردام، فرانكفورت، بروكسل، نيويورك، كوبنهاجن، موسكو، أبوظبي، أثينا، برلين، فيينا، ميونيخ، عمان، البحرين، الشارقة، عنتيبي، نيروبي، أديس أبابا، الخرطوم، و١٢ رحلة داخلية إلى كل من شرم الشيخ و الغردقة و الأقصر و أسوان، و٣رحلات شحن جوى، تنقل جميع هذه الرحلات أكثر من ٤٢٨٥ راكب.

 وتلتزم المطارات المصرية بتطبيق قرار الحكومة، الخاص بحظر دخول القادمين من الخارج من جميع الجنسيات دون تحليل PCR بنتيجة سلبي قبل الرحلة بموعد أقصاه 72 ساعة، ويستثني الأطفال أقل من 6 سنوات من جميع الجنسيات.

ويشمل القرار المصريين والأجانب القادمين من جميع دول الخارج، باستثناء القادمين من اليابان- الصين - تايلاند - أمريكا الشمالية والجنوبية - كندا و مطارات لندن هيثرو - باريس - فرانكفورت، حيث يتم السماح بمدة 96 ساعة على الأكثر من الموعد المحدد للرحلة القادمة من هذه الدول، نظرا لطول مدة السفر والترانزيت في تلك المطارات.

كما يمكن للقادمين مباشرة الي مطارات شرم الشيخ والغردقة ومرسي علم وطابا فقط إجراء تحليل PCR فور صولهم المطار مقابل 30 دولار في حال عدم إحضاره شهادة الـPCR معه، وذلك في إطار خطة الدولة الاحترازية لمواجهة فيروس كورونا ومنع انتشاره عبر المسافرين.

وتتخذ سلطات مطار القاهرة الدولي جميع الإجراءات الاحترازية المتبعة لمواجهة تفشى فيروس كورونا، و تقوم بتطبيق كافة الإجراءات الاحترازية والوقائية وفقاً لتعليمات منظمة الصحة العالمية ووزارة الصحة لضمان سلامة المسافرين والوافدين، من خلال تخفيف التكدس، وخاصة في أماكن الكاونترات والجوازات، وأماكن التفتيش الأولى .