جنرال موتورز تغلق مصانعها في جميع أنحاء أمريكا الشمالية | صور
تعمل جنرال موتورز وفورد على تمديد فترات إيقاف الإنتاج في عدد من المصانع في جميع أنحاء أمريكا الشمالية تزامناً مع استمرار تأثير نقص أشباه الموصلات على صناعة السيارات.
وأكدت جنرال موتورز في بيان أنها ستجري تخفيضات في الإنتاج في المصانع في تينيسي والمكسيك وأونتاريو ومواقع مختلفة في ميشيغان.
ومن بين المواقع التي تعرضت للتخفيضات الأخيرة مصنع سبرينغ هيل بولاية تينيسي الذي يتعامل مع إنتاج كاديلاك XT5 و XT6 وجي إم سي أكاديا، والذي سيتم إغلاقه خلال أسابيع 12 و 19 أبريل.
وبالمثل، سيتوقف إنتاج شيفروليه بليزر في موقع راموس أريزبي بالمكسيك خلال الأسبوع الذي يبدأ في 19 أبريل.
بينما سيظل مصنع لانسينغ جراند ريفر الذي يبني سيارات شفروليه كامارو وكاديلاك CT4 وكاديلاك CT5 مغلقًا خلال الأسبوع الذي يبدأ في 26 أبريل.
خسائر تقدر بـ2 مليار دولار وربما أكثر
تقوم جنرال موتورز أيضًا بتمديد وقت التوقف في المنشآت في كانساس وكندا التي تصنع شيفروليه ماليبو، إكوينوكس، وكاديلاك XT4 حتى منتصف مايو. وكذلك سيتوقف إنتاج شفروليه ترافيرس وبويك إنكليف في مصنع لانسينغ دلتا تاونشيب، لمدة أسبوع اعتبارًا من 19 أبريل.
تتوقع جنرال موتورز أن النقص في الرقائق سيكلفها ما يصل إلى 2 مليار دولار في الأرباح.
ستقوم فورد بإغلاق مصنع فلات روك للتجميع في ميشيغان، وخط إنتاج ترانسيت في محطة تجميع كانساس سيت، خلال أسبوع 12 أبريل. تتوقع شركة صناعة السيارات أن النقص يمكن أن يخفض أرباحها بمقدار 1 مليار دولار إلى 2.5 مليار دولار في عام 2021.
وجاء بالبيان أن فريق فورد يواصل العمل لإيجاد حلول لنقص أشباه الموصلات والمؤثر في الصناعة على مستوى العالم. على سبيل المثال، يتم التخطيط لتشغيل المزيد من مصانع تجميع فورد في الولايات المتحدة خلال الصيف حتى يتمكنوا من الوفاء بتعهداتهم للتجار والعملاء.
وأكدت جنرال موتورز في بيان أنها ستجري تخفيضات في الإنتاج في المصانع في تينيسي والمكسيك وأونتاريو ومواقع مختلفة في ميشيغان.
ومن بين المواقع التي تعرضت للتخفيضات الأخيرة مصنع سبرينغ هيل بولاية تينيسي الذي يتعامل مع إنتاج كاديلاك XT5 و XT6 وجي إم سي أكاديا، والذي سيتم إغلاقه خلال أسابيع 12 و 19 أبريل.
وبالمثل، سيتوقف إنتاج شيفروليه بليزر في موقع راموس أريزبي بالمكسيك خلال الأسبوع الذي يبدأ في 19 أبريل.
بينما سيظل مصنع لانسينغ جراند ريفر الذي يبني سيارات شفروليه كامارو وكاديلاك CT4 وكاديلاك CT5 مغلقًا خلال الأسبوع الذي يبدأ في 26 أبريل.
خسائر تقدر بـ2 مليار دولار وربما أكثر
تقوم جنرال موتورز أيضًا بتمديد وقت التوقف في المنشآت في كانساس وكندا التي تصنع شيفروليه ماليبو، إكوينوكس، وكاديلاك XT4 حتى منتصف مايو. وكذلك سيتوقف إنتاج شفروليه ترافيرس وبويك إنكليف في مصنع لانسينغ دلتا تاونشيب، لمدة أسبوع اعتبارًا من 19 أبريل.
تتوقع جنرال موتورز أن النقص في الرقائق سيكلفها ما يصل إلى 2 مليار دولار في الأرباح.
ستقوم فورد بإغلاق مصنع فلات روك للتجميع في ميشيغان، وخط إنتاج ترانسيت في محطة تجميع كانساس سيت، خلال أسبوع 12 أبريل. تتوقع شركة صناعة السيارات أن النقص يمكن أن يخفض أرباحها بمقدار 1 مليار دولار إلى 2.5 مليار دولار في عام 2021.
وجاء بالبيان أن فريق فورد يواصل العمل لإيجاد حلول لنقص أشباه الموصلات والمؤثر في الصناعة على مستوى العالم. على سبيل المثال، يتم التخطيط لتشغيل المزيد من مصانع تجميع فورد في الولايات المتحدة خلال الصيف حتى يتمكنوا من الوفاء بتعهداتهم للتجار والعملاء.
