حقيقة تخلي سيارات "شيفروليه" عن ناقل الحركة اليدوي
قدمت شركة شيفروليه الجيل الجديد من "كورفيت" بمحرك وسطي بفئة ستنجراي الأساسية، فقد خرج كبير مهندسي مشروع السيارة ليؤكد أن كورفيت ستنجراي لن تحصل على ناقل حركة يدوي.
وقال Tadge Juechter، كبير مهندسي مشروع كورفيت C8، إن السيارة مزودة بناقل الحركة ثنائي الكلتش ذي السرعات الثمانية هو ناقل الحركة الوحيد المعروض على شيفرولية كورفيت ستينجراي.
شيفرولية كمارو تعتمد على محرك بقوة 455 حصانا
وتطرح شيفروليه ناقل حركة يدوي وناقل الحركة الأوتوماتيكي في كورفيت C8 مصمم بدقة على بعد بضعة سنتيمترات فقط من شاشة النظام المعلوماتي، ولن نتوقع أن تعيد شيفرولية تصميم الكونسول لاستيعاب عصا ناقل الحركة اليدوي.
