تعرف على أنواع وأضرار المياه المستخدمة في السيارات

يفضل العديد من سائقي السيارات استخدام المياه العادية في الرادياتير بدلا من الماء الأخضر الخاص بها، لاعتقادهم عدم وجود اختلاف بينهم.

وحرصت «فيتو» على إظهار الفروق بين المياه العادية والخضراء، وما الأضرار الناتجة عن استخدام المياه العادية:-

معالجة من الأملاح والحمضيات عكس المياه العادية التي تحتوي على نسبة كبيرة من أملاح التي تسبب الأضرار وانسداد في غرفة تبريد المحرك أو تآكل لهذه الغرفة بعد تراكم الأملاح عليها.

كما أن المياه التي تحتوي على أملاح تسبب تلف رادياتير السيارة بشكل سريع، على عكس المياه الخضراء المياه العادية القابلة للغليان بشكل أسرع ومعروف أنها تغلي عند درجة حرارة 100 درجة مئوية بطبيعة الحال في دول الخليج في معظم أوقات العام درجة الحرارة تكون مرتفعة، ومع ارتفاع درجة حرارة السيارة الناتجة عن حركة المحرك يؤدي ذلك إلى نقص المياه بشكل سريع وتتبقى الأملاح فقط بعكس المياه الخضراء التي لديها قدرة عالية على تحمل الحرارة وأيضا لا تنقص بسهولة.

كما يوجد فروق بين الماء الأخضر والأحمر:

1- الماء الأحمر يتغير أو يجب تزويده بعد المسافة المحددة على العبوة.
2- الماء الأخضر أقصى مدة لاستعماله هي 24 شهرا.
3- يجب عدم خلط الماء الأحمر بالأخضر كما يجب تجنب استخدام الماء العادي تماما على قدر المستطاع.