«القطار الكهربائي وفصل القمامة».. خطط محافظ الإسكندرية لتطوير المدينة

أكد الدكتور عبد العزيز قنصوة، محافظ الإسكندرية، أن المحافظة اعتمدت خطة قصيرة ومتوسطة وطويلة الأجل، للبدء في الملفات العاجلة التي تعمل عليها، وأهمها النظافة والطرق والمرور والنقل الجماعي.

وقال قنصوة: إن المحافظة تعمل في ملف النظافة بالفصل من المنبع والجمع المنزلي، وتدوير المخلفات الصلبة واستخراج المخلفات العضوية لتقليل تكاليف نقل القمامة، إضافة إلى تطوير خطوط مصانع القمامة، خاصة إعادة تدوير، ويتم حاليا إنشاء 3 خطوط إنتاج لهذا الغرض، والعمل على إيجاد شركات جمع قمامة شبابية تقدر بـ30 شركة للعمل في مختلف القطاعات، وتهدف الخطة لإدخال موارد من القمامة وتقليل عملية الدفن لـ500 طن فقط بعد إعادة التدوير للمواد الصلبة واستخراج المواد العضوية، وتقدر المدة الزمنية لإنهاء مشكلة القمامة من 6 إلى 8 أشهر، موضحًا أن تكلفة المنظومة 24 مليون و500 ألف جنيه، تنقل 2600 طن قمامه إلى مدفن الحمام بتكلفة 8 ملايين جنيه.

وفي ملف الطرق، بدأت المحافظة في إجراء صيانة وتأهيل الكورنيش وبعض شوارع المدينة، وتجهيز كود للطرق بكافة أنحاء المدينة، وتعتمد خطة الكورنيش على إيجاد أماكن توقف حقيقية وإشارات موجودة بطول الكورنيش، والتخطيط بشكل جيد وربط الطرق بكاميرات مراقبة وغرفة عمليات مركزية للمرور، وشراء ماكينات تخطيط جديدة تنتهي خلال 3 أو 4 أشهر.

وأكد المحافظ أنه داخل الإسكندرية طرق تقدر بـ3 آلاف كيلو، بها شنايش وحفر تتسبب في أزمة، ويجري العمل على إنهائها من خلال كود هندسي مضبوط.

وتعتمد خطة المحافظ على إنشاء منظومة نقل جماعي بالمدينة، من خلال مترو فوق الأرض وقطار كهربائي، وإحياء مشروع المونرويل لربط الإسكندرية من أبو قير إلى برج العرب، مرورا بالكيلو 21، وإنشاء محاور جديدة للمدينة من خلال مشروع ترعة المحمودية، ورفع محاور ومداخل المدينة من 4 إلى 7 محاور، ثم إلى 12 و17 محورا لتصل إلى 21 محورا ومدخلا، من خلال عدة مشروعات للطرق والنقل بخلاف مشروع الترعة.

وأشار المحافظ إلى أنه تم وضع خطة لمنظومة نقل جماعي عام، بخلاف الخطوط الطولية الموجودة حاليا، ليكون هناك خطوط عرضية أخرى للنقل الجماعي وهيئة النقل العام بالإسكندرية، ويتم ربط كل هذا بنظام إلكتروني وتذكرة موحدة يتم شحنها، وتستخدم في كل وسائل المواصلات الجماعية الموجودة في المدينة لتنقل المدينة نقلة حضارية.

وأوضح المحافظ أن تلك الخطط خاصة المشروع التنموي لمحور المحمودية اطلع عليه الرئيس عبد الفتاح السيسي، ضمن منظومة الإسكندرية 2030، وأنه مع حلول عام 2032 لن يكون هناك اختناقات مرورية بالمدينة، وبالنسبة للتمويل المالي، فالمشروعات تحتاج إلى 45 مليار جنيه، سيتم تمويلها من الموارد الذاتية للمحافظة، وبدعم من الوزارات والهيئات المختلفة التي تعمل في تلك المشروعات.