رئيس التحرير
عصام كامل
Advertisements
Advertisements
Advertisements

قرار حظر سير النقل الثقيل على الدائري يدخل حيز التنفيذ.. مصدر أمني: الدائري الإقليمي يربط 16 طريقا رئيسيا حول القاهرة.. يوفر الوقت ويقلل الزحام في العاصمة.. وتفعيل منظومة «atc» المتطورة لضبط

فيتو

بدأت الإدارة العامة للمرور برئاسة اللواء عصام شادي مساعد وزير الداخلية، بالاشتراك مع ٦ مديريات أمن، صباح اليوم السبت، تفعيل قرار مجلس الوزراء بحظر سير السيارات النقل أعلى الطريق الدائري وتحويلها إلى الطريق الإقليمي لتخفيف الازدحام وتحقيق السيولة المرورية.


وأكد مصدر أمني، أنه تم تخصيص الحارة اليمنى لمركبات النقل على الإقليمي، وسيتم لاحقًا العمل بمنظومة atc الذكية التي تعتمد على التقنيات الحديثة والمتطورة.

16 طريقا
وأضاف المصدر، أن الطريق الجديد يربط 16 طريقا رئيسيا تتحكم في 80% من الحركة ويمكن المواطن من السفر لباقي المحافظات دون دخول القاهرة، فضلا عن توفر الوقت والمحروقات ويحافظ على البضائع ويربط المحافظات بالموانئ وقناة السويس.

وأوضح المصدر، أن الطريق 4 حارات في الاتجاه الواحد بطول 365 كيلو مترا لاستيعاب جميع الكثافات، وقريبا سيتم تفعيل منظومة الـ atc المتطورة لضبط المرور في مصر، مشيرا إلى صدور قرار بمنع سير السيارات النقل ذات حمولة أكثر من 4 أطنان على الطريق الدائري من الساعة السادسة صباحًا حتى الثانية منتصف الليل، وتحويل هذه السيارات على الطريق الإقليمي الجديد.

وأكد أنه سيتم ملاحقة المخالفين من قبل رجال الشرطة بإشراف اللواء علاء الدجوي، مساعد وزير الداخلية للشرطة المتخصصة واللواء عصام شادي مساعد وزير الداخلية للمرور.

وأضاف المصدر، أن الدائري الإقليمي يعتبر من أهم المشروعات القومية، ويبلغ طوله نحو 365 كيلو مترا، ويمر بـ6 محافظات وهي "القاهرة والجيزة والقليوبية والشرقية والمنوفية والفيوم"، ويتقاطع الإقليمي مع 14 طريقا رئيسيا وطريقين فرعيين، هؤلاء الطرق الـ16 مسئولة عن نقل 80 % من الحركة نحو القاهرة والعكس.

تقاطع الطرق
وأما الطرق التي يتقاطع معها الدائري الإقليمي هي "القاهرة - بلبيس" الصحراوي عند الكيلو 43، و"القاهرة - الإسماعيلية" الصحراوي في الكيلو 49، وطريق جنيفة عند الكيلو 11، وطريق الروبيكي عند الكيلو 18، وطريق "القاهرة - السويس" الصحراوي عند الكيلو 55، وطريق "القطامية - العين السخنة" عند الكيلو 56، وطريق "حلوان - الكريمات" عند الكيلو 42، وطريق أسوان الزراعي الشرقي عند الكيلو 41، وطريق أسيوط الغربي عند الكيلو 45، وطريق الفيوم الصحراوي عند الكيلو 43.

كما يتقاطع الطريق الدائري الإقليمي مع طريق الواحات البحرية عند الكيلو 86، وطريق محور الضبعة عند الكيلو 58، وطريق "القاهرة - الإسكندرية" الصحراوي عند الكيلو 68، وطريق "القاهرة - الإسكندرية" الزراعي عند الكيلو 55، وطريق الإسماعيلية الزراعي عند الكيلو 42، وطريق "القاهرة - بلبيس" عند الكيلو 43.

وشرح المصدر الأمني، مزايا الطريق الإقليمي الجديد، أنه يوفر الوقت والمحروقات وسهل في نقل البضائع ولا يجعلها تتعرض للتلف، ويربط الموانئ ووجه بحري والقناة بعدد من المحافظات، فضلًا عن ربطه باقي المحافظات بالطرق القادمة من الصعيد، وعلاوة على ذلك يمكن للسيارات القادمة من بعض المحافظات أن تتحرك بواسطته لمحافظات أخرى دون أن تدخل القاهرة من الأساس، فلم يعد إجباريا دخول القاهرة، مما يوفر الضغط على العاصمة ويقلل من الكثافات المرورية، وبالتالي يخفض من نسب الحوادث.

تكثيف الخدمات
وأكد المصدر، تكثيف الخدمات الأمنية على الطريق على مدار الـ24 ساعة على الطريق الجديد، وهو تحت الرقابة بصفة لحظية، فضلًا عن تأمين المديريات للطريق، كل مديرية في نطاقها الجغرافي من خلال أقوال متحركة ودوريات مكونة من ضباط نظام ومباحث ومجموعات مسلحة.

وأشار إلى أنه يوجد خدمات أمنية على مطالع الطريق الدائري لمنع صعود النقل الثقيل التي تحمل أكثر من 4 أطنان، وتحويلها إجباريًا نحو الطريق الإقليمي، ومنع انتظار هذه السيارات حتى وقت السير المحدد لها لمنع التكدسات في حال انتظارها عند مطالع الطريق الدائري.

وحذر المصدر في حال صعود سيارات نقل محظورة على الدائري سيتم اتخاذ الإجراءات القانونية حيال السائق، وإجبار السائق على العودة مرة أخرى بعد تحرير المخالفة له.

وأكد وجود سيارات إغاثة للتدخل حال تعطل أي مركبة أو وقوع حوادث، فضلا عن وجود عدد كبير من الأوناش، ويمكن لقائد المركبة الاتصال على 01221110000 حال تعرضه لأي مكروه، لافتًا إلى أن هذا الطريق مراقب بالرادار لرصد السرعات الزائدة وتحرير المخالفات.
Advertisements
الجريدة الرسمية