لاند روفر تهتم بالسرعة في تصميم سيارتها «HST»
طرحت شركة لاند روفر، موديل HST من أيقونتها Range Rover Sport، من فئة سيارات SUV الفارهة، التي تعتمد على سواعد محرك سداسي الأسطوانات على شكل مستقيم يعمل ضمن نظام دفع هجين معتدل مع ضاغط كهربائي لسد ما يعرف بفجوة التربو. ويزأر المحرك سداسي الأسطوانات بقوة 400 حصان/550 نيوتن متر عزم الدوران الأقصى.
تتسارع السيارة من الثبات إلى 100 كلم/س في غضون 6.2 ثانية، في حين تصل السرعة القصوى إلى 225 كلم/س.
ويساعد نظام الدفع الهجين المعتدل على وصول السيارة Range Rover Sport HST إلى معدل استهلاك 9.3 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 213 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
ويعتمد نظام الدفع الهجين المعتدل على نظام Start/Stop مطور مع بادئ دوران، ويقوم النظام بتخزين الطاقة المستردة من الكبح في بطارية 48 فولت، ثم يوفرها بعد ذلك لمساعدة محرك البنزين عند بدء الانطلاق على سبيل المثال.
ويتمتع الموديل الخاص بمقاعد أمامية قابلة للضبط، وتجهيزات جلدية فاخرة. ويحتوي المقود على أزرار نقل الحركة والمصنوعة من الألومنيوم، مع منظم سرعة متوائم مدعم بوظيفة Stop-and-Go، فضلا عن النظام المساعد الكبح الاضطراري على السرعات العالية.
