رئيس التحرير
عصام كامل

الأسباب الحقيقية لتأجيل تنفيذ مشروع مد مترو الأنفاق لمدينة قليوب

صورة ارشيفية
صورة ارشيفية

" مشروع مترو قليوب" يظهر للعلن وسرعان ما يختفي الحديث عنه، حيث أعلنت وزارة النقل -مرارا وتكرارا- أنها بصدد تنفيذ مشروع مترو قليوب، وكل مرة تعلن فيها النقل عن بدء مخطط تنفيذة، لكن دون تنفيذ على أرض الواقع، الأمر الذي يطرح عدة أسئلة.


مصادر بالهيئة القومية للأنفاق كشفت لـ"فيتو" الأسباب الحقيقية لتأخر تنفيذ مشروع مد مترو الأنفاق لمدينة قليوب، مؤكدين أن الأسباب الرئيسية هي تعارض المشروع مع مشروع المحطة التبادلية للسكك الحديد بقليوب، وتعارضه مع مشروع مد المترو لشبين القناطر بدلا من قليوب.

وأكدت المصادر أن المترو سيمتد بشكل طبيعي من شبرا إلى خارجها للوفاء باحتياجات المواطنين، لكن هناك اختلافا شديدا بين المسؤلين حول الجهة المقرر الاتجاه إليها، هل يتجه المترو من شبرا الخيمة إلى قليوب أم شبين القناطر أم أم بيومي؟

من جانبة، أكد المهندس عبدالله فوزي، الرئيس الأسبق لشركة مترو الأنفاق، أن المشروع في البداية كان مخطط لامتداد المترو من شبرا الخيمة إلى محطة قليوب، وكان مقرر ربطة بالسكك الحديد لتصبح محطة قليوب محطة تبادلية بين مترو الأنفاق والسكك الحديد، وتصبح آخر محطة للقطارات القادمة للقاهرة من الوجه البحرب، هي محطة قليوب.

وأوضح لـ«فيتو» أنه بعد توقف مشروع المحطة التبادلية للسكك الحديد، ومنع دخول قطارات بحرى للقاهرة، توقف بالتالي مشروع مد المترو لقليوب.

وأشار إلى أن قليوب هي المكان الأنسب خاصة أنها قريبة من منطقة أم بيومي المقرر أن تكون البديل لمنطقة أحمد حلمي وعبود، ويتم نقل مواقف النقل العام والمحافظات إليها، وهي تبعد كيلو متر عن قليوب، الأمر الذي يجعل مد المترو لمنطقة قليوب ضرورة خلال الفترة المقبلة.

وأوضح الدكتور حسن المهدي، خبير النقل والأستاذ بهندسة عين شمس، أن العائق الحقيقي والذي تسبب في تأجيل المشروع مرات عديدة هو التكلفة، والتي تتخطى الـ 4 مليار جنيه كما أن هناك نزاع بين النقل والأنفاق، ومحافظة القليوبية على الجهة التي تتحمل تكلفة المشروع هل تتحملها النقل من ميزانيتها أم تدفعها القليوبية لخدمة مواطنيها؟.

وأضاف أن مد المترو لقليوب أفضل عشرات المرات من مدة لشبين القناطر، خاصة أن عدد الركاب المتوقع نقلهم من قليوب يزيد عن نصف مليون راكب يوميا، وهو ما يصب في مصلحة المشروع ويدعمه بشكل كبير.

وطالب خبير النقل بنقل موقع المحطة بقليوب لتصبح قريبة من منطقة أم بيومي، وبذلك يخدم مجمع المواقف في أم بيومي ويخدم محطة قطارات قليوب.
الجريدة الرسمية