سيارة ماكان S بمحرك سداسي الأسطوانات V 6
تتميز سيارة ماكان S بمحرك سداسي الأسطوانات V6، مُعزَّز بشاحن توربيني بسعة 3 لترات، يعمل بالبنزين ومزود بمُرشِّح لتقنية الوقود.
ويولّد هذا المحرك قوة تبلغ 354 حصان بعزم يصل إلى 480 نيوتن متر كحد أقصى، بزيادة قدرها 14 حصان، وعزم قدره 20 نيوتن متر مقارنةً بالطراز السابق، كما تنطلق سيارة ماكان S الجديدة من السكون وصولًا إلى 100 كم/ساعة في غضون 5.1 ثانية فقط لتتفوق على سابقتها بمقدار 0.1 من الثانية، وذلك عند تجهيزها بمجموعة كرونو الرياضية الاختيارية.
وتصل السرعة القصوى للسيارة إلى 254 كم/ساعة، في حين يبلغ متوسط استهلاك الوقود 8.9 لتر/100 كم (وفقًا لمعايير NEDC)، وتحظى سيارة ماكان S الجديدة بجميع المزايا المبتكرة المتوفرة في الجيل الأحدث من فئة طرازات ماكان، ومن بينها شريط إضاءة LED الخلفي ونظام بورشه لإدارة الاتصالات المزود بشاشة تعمل باللمس قياس 10.9 بوصة.
كما يوفر الشاحن التوربيني الجديد ثنائي المدخل عزم دوران أعلى عند السرعات المنخفضة للمحرك، ومع تقنية الشحن التوربيني ثنائي المدخل، يجري باستمرار تغذية عجلة التوربينة بغاز العادم المتدفق على هيئة دفعات منفصلة، ما يقلل من أي عيوب قد تشوب دورة الشحن، مزود بحاقن وقود مركزي يرفع من كفاءة التحضير لعملية خلط الوقود بالهواء.
ويتميز تصميم العجلات الجديدة المصنوعة من سبائك الألومنيوم بمتانة أكثر وكتلة أقل غير محمولة على النوابض، ما يجعل توجيه سيارة ماكان أكثر دقة، ويزيد من الراحة أثناء القيادة، كما تضمن القضبان المقاومة للتمايل المُعدَّلة في هذه النُسخة المُحسَّنة تعزيز القدرة على التحكم في السيارة.
وتتوفر باقة من التحسينات على ديناميكيات القيادة والقدرة على التحكم بهذا الطراز، كنظام التحكم الفعّال في ممتصات الصدمات "بتقنية بورشه للتحكم النشط بالتعليق"، والتعليق الهوائي ذو الارتفاع القابل للضبط المزود بمكابس دحرجة مُحسَّنة، والنظام الهيدروليكي الجديد لممتصات الصدمات، فضلًا عن نظام بورشه لتوجيه عزم الدوران بلاس.
