رئيس التحرير
عصام كامل

اعرف بالأرقام تفاصيل خطة إنعاش قطاع النقل في مصر.. تتكلف نحو 88 مليار جنيه.. تشمل توريد 1300 عربة ركاب و200 جرار و6 قطارات.. تطوير 1100 مزلقان و156 محطة.. واستكمال إنشاء 6 خطوط مترو والقطار المكهرب

الدكتور هشام عرفات،
الدكتور هشام عرفات، وزير النقل

أعلن الدكتور هشام عرفات، وزير النقل؛ خطة الوزارة في قطاع السكك الحديدية، والخاصة بإحلال وتحديث أسطول الوحدات المتحركة، بتوريد 200 جرار حديث، و1300 عربة ركاب جديدة، و6 قطارات متكاملة، بتكلفة إجمالية 48 مليار جنيه، وتنفيذ مشروعات تطوير نظام الإشارات على خطوط شبكة السكة الحديد بإجمالي أطوال 1100 كم بتكلفة 12.6 مليار جنيه.


تطوير 1100 مزلقان
وتستهدف الخطة تحقيق أعلى معدلات الأمان على شبكة السكك الحديدية، والتطوير الشامل لـ1100 مزلقان، وتطوير 156 محطة على خطوط الشبكة، بتكلفة 2.5 مليار جنيه، والتجديد الشامل لمسافة 1000 كم من خطوط الشبكة بتكلفة 5 مليارات جنيه.

المترو والقطار المكهرب
وفي مجال مترو الأنفاق والنقل الجماعي السككي؛ أشار وزير النقل إلى استكمال خطة إنشاء شبكة 6 خطوط بمترو الأنفاق، وإنشاء خط القطار الكهربائي «السلام– العاشر من رمضان– العاصمة الإدارية الجديدة» بطول 69 كم، وبتكلفة مليار و200 مليون دولار (ما يقرب من 18 مليار جنيه)، وتطوير وإعادة تأهيل ترام الرمل بالإسكندرية، بطول 13.7 كم، وتكلفة 363 مليون يورو.

المواني المصرية
وأكد وزير النقل إعداد مخطط متكامل في مجال النقل البحري، لتطوير المواني المصرية، ومواكبة التطور في المواني البحرية العالمية، وزيادة قدرتها التنافسية والاستيعابية، بالإضافة إلى تنفيذ مشروعات استثمارية كبرى في المواني البحرية بأحد أنظمة الاستثمار المتعارف عليها، وبما له من مردود إيجابي مباشر على الاقتصاد القومي، وأهمها المحطات المتعددة الأغراض في الإسكندرية ودمياط وسفاجا.

المواني الجافة
وبخصوص مجال المواني الجافة واللوجيستيات، أوضح وزير النقل التخطيط لإنشاء مجموعة من المواني الجافة والمراكز اللوجيستية بمعرفة القطاع الخاص في عدة مواقع على مستوى الجمهورية، من أهمها: 6 أكتوبر– العاشر من رمضان– برج العرب– دمياط، وإنشاء مجموعة من المراكز اللوجيستية عند تقاطع الطريق الدائري الإقليمي مع المحاور الرئيسية على الشبكة.

وأكد الدكتور هشام عرفات، في تصريحاتٍ سابقة، إلى أنه لأول مرة منذ 10 سنوات، وضعت الدولة خطة جديدة واضحة المعالم؛ لتطوير مزلقانات السكة الحديد، وتنفيذها وفقًا لـ3 عناصر، وهي الوقت، والتمويل، والعنصر البشري، مشيرا إلى أن الوزارة ستكون قد انتهت في 30 يونيو 2020، من تطوير 80% من المزلقانات على مستوى الجمهورية.
الجريدة الرسمية