بالفيديو والصور.. إنشاء «كوبري أرض اللواء» لخدمة 2 مليون مواطن.. أهالي المنطقة: يحل العديد من المشاكل المرورية ويُعيد الشكل الجمالي.. والباعة الجائلون: «طالبنا بكوبري للمشاة فقط لتجنب ا
أعلن محافظ الجيزة، الدكتور على عبد الرحمن عن بدء التشغيل التجريبي لكوبري أرض اللواء، الأمر الذي سيترتب عليه غلق مزلقان "أرض اللواء" ابتداء من اليوم الإثنين، أمام حركة السيارات، لإنشاء الكوبري العلوي الجديد، لتسيير حركة النقل من أرض اللواء إلى شارع السودان وخدمة أكثر من 2 مليون مواطن من ساكني أرض اللواء والمترددين على المنطقة.
"تكلفة الكوبري""
وأشار المحافظ إلى أن التكلفة الإنشائية للكوبري تزيد عن 80 مليون جنيه، وهو أحد ثلاثة كبارى تنفذها القوات المسلحة على مزلقانات السكة الحديد بأرض اللواء والبدرشين والبراجيل بتكاليف تصل إلى 300 مليون جنيه.
"3 مراحل لتنفيذه"
وأوضح عبد الرحمن أن الكوبري ضمن 3 مراحل تنفذها المحافظة، حيث يجري حاليًا إنشاء كوبري آخر للمشاة مزود بمصعد كهربائي لذوي الاحتياجات الخاصة وسلالم كهربائية وعادية للمواطنين، وتنتهي هذه الأعمال نهاية الشهر الحالي بهدف تأمين حياة المواطنين أثناء عبور مزلقان أرض اللواء للحد من الحوادث المرورية على خطوط السكة الحديد وتحقيق سيولة مرورية بشارع السودان بالإضافة إلى كوبري آخر أوشك الانتهاء منه ينقل الحركة من الفرع الجديد لكوبري ناهيا بأول شارع جامعة الدول العربية إلى أرض اللواء.
ورصدت "فيتو" آراء سكان منطقة "أرض اللواء" في إنشاء الكوبري الجديد بالمنطقة، ومدى قدرته على تقديم حلول لمشكلة التكدس المروري والحوادث المتكررة بالمزلقان.
"منع التزاحم"
وقال "محمود أحمد"، أحد سكان منطقة أرض اللواء: إن مشروع إنشاء الكوبري الجديد يقدم للمنطقة خدمات كبيرة من حيث منع الازدحام بين الباعة والتكاتك والسيارات، مشيرًا إلى أنه سيوفر معاناة كبار السن من عبور المزلقان نظرًا للزحام الشديد.
وناشد الدولة بتوفير مكان مناسب للباعة الجائلين المتواجدين بالقرب من المزلقان والتي تمت إزالة أكشاكهم لخطة المحافظة لتحويل هذه المنطقة كموقف للسيارات، موضحا أن كوبري المشاة سيمنع تكرار الحوادث التي كانت تقع بسبب عبور المشاة لخط السكة الحديد.
"الحد من الحوادث"
وأفاد "علاء" أن الكوبري الجديد سيمنع الحوادث والتكدس المروري وسيعمل على إعادة الشكل الجمالي لمنطقة مزلقان أرض اللواء بالإضافة لكوبري المشاة الذي سيقدم خدمة لكبار السن وسيمنع خطورة العبور على المزلقان.
وأضاف أن الباعة الجائلين هم أكثر من تضرروا من الإجراءات الأولى لإنشاء الكوبري، لقيام المحافظة بإزالة أكشاكهم مناشدًا الحكومة بتوفير مكان بديل لهم.
"الباعة الجائلون"
وفى سياق آخر، قال "سيد فراج"، أحد الباعة الجائلين،إن مطالبة أهالي الحي كانت بناء كوبري للمشاة فقط لتجنب الحوادث الفردية، موضحا أن بناء الكوبري العلوي للسيارات سيضر بالمنطقة، لأنها منطقة تجارية وصناعية.
وأضاف أنه بعد غلق المزلقان ستتحول منطقة أرض اللواء إداريًا إلى مركز شرطة كرداسة، بعدما كانت تتبع مركز شرطة العجوزة، ما يضر بالمواطنين نظرًا لبعد المسافة بين أرض اللواء ومركز شرطة كرداسة، كما أن معظم خدمات أرض اللواء خارج المنطقة مثل المدارس والمستشفيات.
