طريق القاهرة-كيب تاون أمل مصر في تحقيق تنمية اقتصادية داخل القارة الأفريقية.. 4 مراحل للتنفيذ بتكلفة 18 مليار دولار.. وخبراء: تسهيل النقل البري وزيادة الاستثمارات المشتركة أبرز الأهداف
طريق القاهرة - كيب تاون، تقوم مصر بدور ريادي على مستوى القارة الأفريقية انطلاقا من دورها التاريخي في تنمية الدول الافريقية والحفاظ على الأصول التاريخية لها لذلك تسعى مصر إلى الانتهاء من أعمال تنفيذ طريق القارة – كيب تاون الذي يعد أحد أهم شرايين النقل والمواصلات داخل القارة.
أعلنت الحكومة المصرية في يوليو 2015 تدشين مشروعها الإقليمي "القاهرة – كيب تاون" بهدف الربط بين دول القارة بالإضافة إلى مشاركة مصر في أعمال البنية التحية للمشروع بهدف تحقيق تبادل تجار بين مصر والدول الأفريقية والمشاركة في نقل تجارة الدول الإفريقية عن طريق الموانئ المصرية.
تنفيذ أعمال طريق القاهرة - كيب تاون بتكلفة 18 مليار دولار
بغلت التكلفة الإجمالية للمشروع القاهرة- كيب تاون 18 مليار دولار ينفذ المحور على 4 مراحل مختلفة تضم أعمال تمهيد ورصف الطرق وتطوير الموانئ البرية للدول المشاركة في الطريق وهي مصر وشمال السودان وجنوب السودان وإثيوبيا وتنزانيا وكينيا وزامبيا وصولًا إلى جنوب إفريقيا، بطول 10.228 ألف كيلو متر منها 1155 كيلو متر في مصر وأعلنت مصر الانتهاء من كافة أعمال الطريق داخل الحدود المصرية.
الدكتور وائل متولي: طريق القاهرة – كيب تاون هو بداية تحقيق استقلال اقتصادي للدول الإفريقية
الدكتور وائل محمد المتولي خبير الشؤون الإفريقية ومدير وحدة التدريب بكلية الدراسات العليا الإفريقية أكد لـ فيتو أن البنية الأساسية لأي تعاون بين الدول هي العمود الفقري لتحقيق تقدم اقتصادي وتتمثل البنية الأساسية في وجود شبكات ربط كهربائي، وشبكات من النقل والمواصلات؛ كالطرق والسكك الحديدية وغيرها لذلك يعد طريق القاهرة – كيب تاون هو بداية تحقيق استقلال اقتصادي لتلك الدول في ظل الحاجة الشديدة إلى مزيد من التعاون بس الأحداث العسكرية داخل هذه الدول.
خبير الشؤون الإفريقية: طريق القاهرة – كيب تاون يقتصر حركة التجارة بين الدول الإفريقية في زمن لا يزيد عن 4 أيام وهو زمن قياسي
وأشار خبير الشؤون الأفريقية إلى أن طريق القاهرة-كيب تاون يستهدف في الأساس تسهيل النقل البري بين الدول الأفريقية المشاركة في هذا الطريق بحيث يستطيع أي مستثمر نقل بضاعته لأي دول من الدول التي يمر بها الطريق في زمنٍ قياسي لا يزيد عن 4 أيام على عكس البحر الذي يستغرق شهورًا في ظل بط تقدم وسائل المواصلات في الدول الأفريقية وعد توافر وسائل مواصلات بالرغم من وجود مجموعة كبيرة من المجاري النهرية الصالحة للملاحة، إلا أنها تكاد أن تقتصر على القسم الغربي والأوسط من أفريقيا، بالإضافة إلى مجرى النيل في مصر والسودان، وبقية أفريقيا محرومة تمامًا من هذه الوسيلة.
الهدف من تنفيذ طريق القاهرة – كيب تاون
الدكتور وائل المتولي أوضح أن الطريق سوف يحقق مجموعة من الأهداف بعد الانتهاء من تنفيذ كل المراحل الخاصة به أهمها.
- تسهيل عملية النقل البري بين الدول الإفريقية المشاركة في الطريق
- دمج أقطار القارة في طريق واحد بحيث يسهل نقل الأفراد والبضائع
- تسهيل عمل الشركات الأفريقية في كل الدول المشاركة في الطريق
- تحفيز الاستثمارات المشتركة والاستفادة من التقدم الاقتصادي لبعض الدول
- تعزيز التبادل التجاري بين الدول الأفريقية وتحقيق تنمية اقتصادية كبيرة
- المساهمة في تحقيق وحدة اقتصادية بين الدول الأفريقية
وكشف الدكتور متولي عن الدور الكبير لمحور القاهرة- كيب تاون في تحقيق التنمية المستدامة للقارة الأفريقية ودولها، من خلال إقامة مشروعات للنهوض والارتقاء بالبنية التحتية باعتبارها القاعدة التي يمكن البناء عليها، في دفع عجلة التنمية الاقتصادية والاجتماعية، وزيادة معدل تدفقات التجارة البينية، وضخ المزيد من الاستثمارات المباشرة إليها، مع الاستفادة من الطاقات البشرية والموارد الطبيعية الضخمة المتوافرة لدى الدول الأفريقية والإسهام في تنميتها وتطويرها، والارتقاء بمستوى معيشتها، بما يُلبى طموحات وتطلعات الشعوب الأفريقية ويخدم الاستثمارات المشتركة.
الدكتور وائل متولي: شبكة السكك الحديدية والطرق البرية الموجودة في بعض الدول الإفريقية تحتاج إلى مزيد من الجهد
واختتم خبير الشؤون الأفريقية حديثه بأن شبكة السكك الحديدية والطرق البرية الموجودة في معظم دول القارة تعاني كثير من عدم التطوير فهي ليست شبكة بالمعنى المعروف كما في أوروبا أو أمريكا الشمالية أو الاتحاد السوفييتي إنما هي عبارة عن خطوط منعزلة تمتد من مناطق الإنتاج إلى موانئ التصدير ويستثني من ذلك بعض مناطق من أفريقيا تقترب فيها الطرق الحديدية والبرية من مرحلة الشبكة المتشعبة، وعلى رأس هذه المناطق جنوب أفريقيا ومصر ونيجيريا الأمر الذي يستدعي تكثيف الجهود في التعاون مع الدول التي تعاني من ضعف مواردها من أجل الانتهاء من كافة الأعمال التنفيذية.
طريق القاهرة -كيب تاون يسهم في التبادل التجاري داخل محافظات مصر
يسهم طريق القاهرة- كيب تاون في ربط جنوب القارة بشمالها من ميناء الإسكندرية وحتى جنوب أفريقيا ويمر الطريق داخل مجموعة من المحافظات المصرية الفيوم وبني سويف والمنيا وأسيوط وسوهاج وقنا والأقصر وأسوان، ثم يمتد الطريق من أسوان وحتى الحدود المصرية مرورا بمفارق توشكي وحتى أرقين بما يسهم أيضا في زيادة التبادل التجاري الداخلي بين هذه المحافظات والاستفادة من من الخدمات المجموعة على الطريق.
شهد عام 2020 توقيع وثيقة تعاون بين وزارة النقل المصرية ووزارة النقل السودانية في مجال الربط السككي ونصت الوثيقة على توفير تمويل لبدء دراسة الجدوى الاقتصادية والاجتماعية لمشروع الربط السككي بين مصر والسودان بحيث يكون التمويل من خلال التنسيق والتعاون بين كل من مصر والسودان والصندوق الكويتي للتنمية الاقتصادية.
كامل الوزير: طريق القاهرة - كيب تاون يهدف إلى تنشيط حركة التجارة بين الدول الأفريقية وبعضها
الفريق كامل الوزير وزير النقل أكد خلال لقائه مع سفير رواندا بالقاهرة أن الطريق يعتبر أحد أهم المحاور الرئيسية المهمة التي تتبناها منظمة الكوميسا لتنمية حركة التبادل التجاري بين الدول الأفريقية الواقعة على امتداد مساره مشيرًا إلى أن الطريق يعد أطول محور بري في أفريقيا حيث يمر بـ9 دول أفريقية.
وأوضح وزير النقل أن طريق القاهرة كيب- تاون يبلغ إجمالي طوله 10 آلاف و228 كيلومترا، ويهدف إلى تنشيط حركة التجارة بين الدول الأفريقية وبعضها، كما يأتي ضمن خطط ممرات الربط مع دول الجوار، ويصل طول الطريق في مصر 1155 كيلومترا، ويمكن لباقي الدول الأفريقية الاستفادة من المحور الطولي من القاهرة حتي كيب تاون من خلال طرق عرضية تتصل بالمحور مشيرًا إلى أن الهدف من المشروع يتمثل في تعزيز جهود الدول الأفريقية لتحقيق أهداف التنمية المستدامة، وزيادة معدلات تدفقات التجارة والاستثمار البيني، فضلا عن الارتقاء بمستوى معيشة المواطن الأفريقي، خاصة وأنّ الطريق أحد المشروعات التنموية التي تعمل مصر على تنفيذها.
ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.
