رئيس التحرير
عصام كامل

توطين صناعة السفن في مصر مورد اقتصادي جديد لوزارة النقل، تعدد الولايات وصعوبة الحصول على التراخيص أبرز المشاكل

توطين صناعة السفن،فيتو
توطين صناعة السفن،فيتو

تسعى وزارة النقل إلى توطين الصناعة في مصر من خلال مخطط شامل للاستفادة من الطاقات البشرية والإمكانيات الكبيرة المتاحة للوزارة في الفترة الأخيرة من أجل تحقيق أكبر عائد مادي للإنفاق على مشروعات النقل التي تقوم الوزارة بتنفيذها في كافة المجالات سواء نقل الركاب أو البضائع بالإضافة إلى الارتقاء بمستوى الخدمة المقدمة للمواطنين.

النقل البحري من أهم القطاعات الاقتصادية بوزارة النقل 

النقل البحري،فيتو

يعد قطاع النقل البحري من أهم القطاعات التي تعتمد عليها وزارة النقل كمصدر اقتصادي كبير من خلال توفير عائد مادي من تسهيل حركة التجارة الداخلية عن طريق نهر النيل أو توفير احتياجات السوق المحلية والعالمية عن طريق الموانئ البحرية وقامت الوزارة  بتطوير العديد من موانئ البحرية المصرية والعمل على تحويلها إلى مناطق لوجيستية كبيرة من أجل زيادة العائد منها بالإضافة إلى ربطها بـ الموانئ البرية من خلال شبكة وسائل مواصلات حديثة.

Advertisements

صناعة السفن البحرية يعد العمود الفقري للنقل البحري  لذلك  قامت وزارة النقل بعمل مخطط من أجل استعادة أسطول السفن المصرية بعد أن عان خلال السنوات الماضية من الإهمال الكبير في عمليات الصيانة والتطوير مما دفع الوزارة إلى التفكير في توطين صناعة السفن في مصر من خلال تطوير أسطول السفن المصرية ودعم حركة التجارة المصرية عن طريق البحر وتوفير عائد للتصدير السفن للخارج.

تحديات توطين صناعة السفن في مصر 

صناعة السفن،فيتو

تواجه وزارة النقل مجموعة من التحديات الكبيرة في  توطين صناعة السفن البحرية وإعادة تطوير الأسطول القديم وتزويده بالأساليب التكنولوجية الحديثة أهمها.

- تعدد الولايات الخاصة بصناعة السفن في مصر لأكثر من جهة.

- عدم اهتمام المستثمرين المصريين والأجانب بضخ الأموال في هذا المرفق.

- عدم توفير أيدي عاملة مدربة على التكنولوجيا الحديثة في صناع السفن.

 - صعوبة الحصول على تراخيص للسفن البحرية التي يتم الانتهاء من تصنيعها.

- ورش تصنيع السفن في مصر غير مؤهلة للصناعات السفن الحديثة نتيجة ضعف الإمكانيات.

خبير النقل البحري:80 % من تجارة العالم يتم تداولها عن طريق البحر

الدكتور محمد على إبراهيم خبير النقل البحري ومستشار وزير النقل السابق  أكد لـ فيتو أن النقل البحري يمثل أهمية كبيرة لأي دولة نظرا لأن حجم التجارة الدولية بلغت 80 % عن طريق البحر وهناك تكامل بين النقل البري والبحري والجوي في سلاسل الإمداد الدولية.

وأشار خبيرالنقل البحري إلى أن المشروعات التي تقوم بها الدولة حاليا تنصب في مجال النقل البحري حيث أدت إلى زيادة طاقة الموانئ من 8 ملايين حاوية إلى 25 مليون حاوية سنويًا ومن المتوقع أن تصل 40 مليون حاوية وهذا مايعكس التقدم الكبير في مجال النقل البحري المصري في إطار خطة الدولة التي تقوم بتنفيذها من خلال وزارة النقل من أجل تحويل مصر إلى مركز للتجارة الدولية.

وأضاف الدكتور محمد على إلى أن صناعة السفن في مصر تحتاج إلى إعادة هيكلة من خلال توفير مقومات الصناعة من أيدي عاملة مدربة والاستفادة من قدرات القطاع الخاص في مجال التشغيل والإدارة في دفع عجلة الإنتاج ورفع كفاءة أسطول وزارة النقل القديم وتزويده بالأساليب التكنولوجية الحديثة من أجل زيادة قدرة نقل البضائع من خلاله.

مؤتمر تعظيم وتوطين صناعة بناء السفن في مصر

مؤتمر صناع السفن،فيتو 

الفريق كامل الوزير وزير النقل عقد مؤتمر مع الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس ورؤساء كل من  اتحاد الصناعات المصرية - وغرفة الصناعات الهندسية - شعبة بناء واصلاح السفن- الترسانات البحرية الحكومية والخاصة بمقر وزارة النقل بالعاصمة الإدارية الجديدة من أجل بحث سبل تعظيم وتنمية وتوطين صناعة بناء وإصلاح السفن في مصر.

وزير النقل أكد على أن هناك توجيهات من القيادة السياسية بتوطين الصناعات الثقيلة في مصر ومن أهمها صناعة بناء واصلاح السفن والصناعات مشيرًا إلى أن الوزارة تسعى إلى إستعادة  قوة الأسطول التجاري المصري  لجعل مصر مركزا عالميا للتجارة واللوجستيات والمساهمة في نقل تجارة مصر الخارجية إلى العالم عن طريق البحر والاستفادة من الموقع الجغرافي المتميز على البحر الأحمر والمتوسط.

آليات التغلب على التحديات التي تواجهها صناعة السفن في مصر 

 دارت المناقشات بين وزيرالنقل والحضور حول  كيفية التغلب على التحديات التي تواجهها هذه الصناعة والسبل المقترحة لتنمية وتوطين صناعة بناء وإصلاح السفن في مصر والتي شملت على 

-  ضرورة توحيد جهات الولاية على الأراضي محل الترسانات والشركات بما يساهم في  تطويرها.

- زيادة الاستثمارات في قطاع صناعة السفن وتقنين أوضاع الترسانات والشركات الخاصة.

- النظر في مدة إصدار التراخيص الملاحية للسفن التي يتم بناؤها بالشركات المصرية.

 -  وتسهيل الإجراءات والآليات الخاصة بدخول السفن الأجنبية للإصلاح.

- العمل على وجود كود مصري لبناء وإصلاح السفن في مصر.

- إنشاء هيئة تسجيل مصرية تختص بالسفن الصغيرة والساحلية.

- تعظيم الصناعات المغذية المرتبطة بصناعة وإصلاح السفن.

وفي ختام الاجتماع تم التأكيد على أهمية تطوير الترسانات البحرية بما يمكنها من بناء السفن التجارية وإصلاحها وعمل العمرات اللازمة لها بأفضل المقاييس العالمية والعمل على عقد مجمعة من اللقاءات الأخرى من أجل الوقف على آليات التنفيذ من أجل الدخول في سوق تصنيع السفن العالمية في أسرع وقت.

رئيس مجلس الوزراء: الحكومة المصرية تدعم مشروعات توطين الصناعة بكل قوة

الدكتورمصطفي مدبولي أكد خلال تصريحات صحفية على إن الحكومة المصرية تدعم مشروعات توطين الصناعة بكل قوة من أجل تقليل فاتورة الاستيراد، وتوفير فرص عمل للشباب مشيرًا إلى عقد العديد من الاجتماعات مع المستثمرين لإزالة العوائق التي تواجههم من أجل دعم الاقتصاد المصري، مؤكدا على أن الدولة تتجه نحو الصناعة لتغطية احتياجات السوق المحلى والتصدير للخارج بجانب تقليص فاتورة  الواردات. 

خطة تطوير أسطول النقل البحري 

أسطول النقل البحري،فيتو

تعتمد خطة استعادة قوة الأسطول التجاري المصري على تطويرالورش الخاصة بتصنيع وصيانة أجزاء السفن وتجهيزها بالمعدات اللازمة لتواكب آخر التطورات في مجال تصنيع وصيانة السفن من حيث (ماكينات القطع -ماكينات ثني وتشكيل المعادن -الدرافيل مختلفة الأحجام - معدات اللحام بأنواعها -الاوناش الثابتة والمتحركة بداخل الورش الأحواض الجافة، الأحواض العائمة لاستقبال كافة الوحدات البحرية بكافة الاطوال والحمولات.

محاور تطوير الموانئ البحرية المصرية 

اعتمدت وزارة النقل في عملية تطوير الموانئ البحرية المصرية على مجموعة من المحاور التي استطاعت من خلالها تحقيق طفرة شاملة في عمليات النقل البحري أهمها: 

- زيادة أطوال أرصفة الموانئ البحرية.

- تعميق المجرى الملاحي للمواني القديمة من أجل تحقيق استيعاب أكبر. 

- تجهيز الموانئ بأحدث معدات التشغيل والتداول في العالم.

- استخدام أوناش الرصف الكهربائي.

- تبسيط إجراءات الدخول والخروج من المواني.

- دخول نظام الفحص الآلي للشاحنات. 

- إلغاء بوابات الدخول اليدوي للميناء واستبدالها بـ الإلكتروني.

- العمل على تطبيق تقنيات الذكاء الإصطناعي في النقل البحري.

- مشاركة القطاع الخاص في عمليات الإحلال والتجديد للموانئ.

- استخدام التكنولوجيا الحديثة في عملية الإدارة والتشغيل.

ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.

الجريدة الرسمية