رئيس التحرير
عصام كامل
Advertisements
Advertisements
Advertisements
Advertisements

حرب أوكرانيا تهدد بتوقف إنتاج أودي RC

سيارات
سيارات
Advertisements

بمجرد أن بدأ العالم في التعافي من جائحة الفيروس التاجي، ظهرت أزمة جديدة. قبل شهر واحد بالضبط مع الحرب الروسية على أوكرانيا، وبين كورونا والحرب في أوكرانيا حدثت الكثير من الانقطاعات في الإنتاج لشركات صناعة السيارات الأوروبية، وتتعرض أودي لضربات شديدة بشكل خاص.

ووفقا لأحدث الأخبار فإن أودي "ستوقف الإنتاج في بعض المواقع لأيام أو أسابيع" بسبب مشكلات الإمداد الناجمة عن الصراع بين روسيا وأوكرانيا. وستتأثر كل من كيو 4 إي ترون  و A4 / A5 وA6 / A7 وTT وQ7.

وأبلغت Audi وكلاءها بالفعل بأن يكونوا جاهزين “لتأخر في تسلم سياراتهم الجديدة”.


أزمة المحركات

ومع ذلك، من المخطط حاليًا أن تبدأ سيارات TT وQ8 وQ4 e-ترون  في إنتاج محدود في منتصف ابريل المقبل. أما النبأ غير السار هو أنه لن تكون جميع أنواع المحركات ممكنة.

 لم تحدد أودي الإصدارات التي سيتم بناؤها. وفي الوقت نفسه، من المقرر أن تستمر A4 / A5 في الإنتاج في 30 مارس وA6 / A7 في 4 أبريل. مرة أخرى، هذه التواريخ عرضة للتغيير لأن لا أحد يعرف ما الذي سيحدث بفعل الحرب في أوكرانيا.  شهدت طرازات إي ترون وR8 إيقافًا مؤقتًا للإنتاج، وتقول أودي إن كلاهما سيعود للعمل في نوبتين بدءًا من اليوم  28 مارس. ومع ذلك، سيبدأ إنتاج A4 / A5 مبدئيًا في وردية واحدة. إذا سارت الأمور على ما يرام، فسيبدأ التحول بعد أسبوع واحد.

 

أودي تواجه مشكلة موردين أودي 50 E ترون
يتعين على أودي اتباع نهج محافظ للغاية تجاه الصراع ليس خوفًا من إغضاب روسيا، ولكن لأن لديها موردين أساسيين مقرهم في أوكرانيا. للأسف، اضطر العديد من هؤلاء الموردين إلى تعليق العمليات تمامًا، تشير التقارير السابقة إلى أن أودي، والشركة الأم التابعة لمجموعة فولكس فاجن، تبحث عن موردين بديلين خارج أوكرانيا شرط أن يكونا ليسا بعيدين عن ألمانيا.

ومثل أي مصنع أصلي، لا تستطيع Audi تحمل تكلفة الإنتاج لفترة طويلة جدًا، لا تمثل الموديلات المتخصصة مثل TT وR8 مشكلة كبيرة، لكن العروض السائدة مثل A4 / A5 وQ7 / Q8 المربحة للغاية هي مسألة مختلفة تمامًا تواجه مشكلات حقيقية.

Advertisements
Advertisements
الجريدة الرسمية