لكزس اليابانية تزود سيارتها «lc 500» بأقوى هيكل في تاريخ الشركة
انتهت شركة لكزس اليابانية من تجهيز سيارتها lc 500 والتي ستجمع بين أداء القيادة، والتصميم، والحرفية بانسجام تام، لتحقق بذلك في الطراز المخصص لعام 2018، أبعادًا جديدة للإبداع والابتكار، خصوصًا أن التحدي الأصعب الذي واجه خبراء الصانع الياباني، تمثل في تصميم هيكل قادر على تحقيق تحكم رياضي، دون مساومة على أعلى مستويات الراحة عند القيادة، والحفاظ - في الوقت ذاته - على تصميم غطاء محرك منخفض.
وتأتي النسخة «LC 500» مع خيارين من المحركات: الأول محرك وقود احتراقي كامل، فيما يأتي الثاني ضمن فئة المحركات الهجينة، إذ تعد «LC 500h» أول مركبة «هايبرِد» تستخدم بطارية «ليثيوم-أيون» مدمجة وخفيفة الوزن، تتموضع بشكل مناسب بين المقاعد الخلفية، وصندوق الأمتعة، وتمتاز بكثافة ذات طاقة عالية.
