تحقيقات النيابة تكشف مفاجأة بحادث قطاري العياط: قائد القطار 134 عطّل نظام التحكم الآلي

كشفت تحقيقات النيابة العامة في حادث تصادم قطاري العياط عن مفاجأة من العيار الثقيل.

حيث ثبت بالفحص الفني لأجهزة التحكم الآلي بالقطارات وبالمحطة أن قائد القطار رقم ١٣٤عطَّل نظام التحكم الآلي بالقطار.

واستمعت النيابة العامة إلى أقوال رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية لسكك حديد مصر، ونوابه للبنية الأساسية، والصيانة والدعم الفني، والتشغيل، والسلامة والجودة، والمسافات الطويلة والقصيرة، ومهندس بإدارة تحليل البيانات، ورئيس الإدارة المركزية للإشارات والاتصالات بشأن حادث تصادم القطارين بمنطقة العياط بمحافظة الجيزة.

وأكد رئيس الإدارة المركزية للإشارات تقاعس مراقب محطة الرقة وناظرها عن متابعة لوحة التحكم، وهو ما يتوافق مع إقرار المتهمين بالتحقيقات.

وتبين للنيابة العامة، من معاينة مسرح الحادث وسؤال شهود العيان بالموقع، أن الحادث وقع إثر اصطدام مقدمة القطار رقم ١٣٤ «الجيزة – الفيوم» بالعربة الأخيرة للقطار رقم ٢٠١٠ «القاهرة – أسوان»، حال توقف الأخير في الاتجاه ذاته.

وأشارت التقديرات المبدئية للحادث إلى إصابة ١١٤ شخصًا ووفاة سبعة أشخاص، من بينهم قائد القطار رقم ١٣٤.