واجهة خلفية مدمجة تميز سيارات نيتا الكهربائية

يتزايد عدد منافسي تسلا 3 بسرعة مع دخول المزيد من صانعي السيارات الصينيين إلى اللعبة بقوة.

أحدث الوافدين الجدد هو NEZHA إس، وهي سيارة سيدان كهربائية جذابة إلى حد ما بأربعة أبواب تم الكشف عنها في شكل إنتاج بعد مفهوم ايوريكا 03 لعام 2020  ونموذج ما قبل الانتاج عام 2021 مثل العديد من الموديلات الجديدة الأخرى، كان من المفترض أن تظهر NEZHA S لأول مرة في معرض بكين للسيارات الذي تم تأجيله بسبب عودة انتشار كورونا، لذلك قدمته الشركة عبر الإنترنت.
 

قمرة قيادة نيتا أس الفاخرة 

NEZHA S أو نيتا إس علامة تجارية جديدة إلى حد ما تأسست في 2018 بواسطةهوزون اوتو الصينية ويتكون نطاق طرازها من سيارتي دفع رباعي تسمى U وV، مع كون S هي أحدث إضافة، يعكس إصدار الإنتاج عن كثب تصميم المفهوم الذي رأيناه العام الماضي بتصميم راقي إلى حد ما مقارنة بالموديلات السابقة.

   
تصميم رياضي 

تتبع الواجهة الأمامية اتجاه المصباح المنفصل، لكن الوحدات العلوية تبدو رفيعة جدًا، مما يساعد على جاذبية شكل السيارة  الأنف المنحوت مع مآخذ الهواء الأنيقة، والمصدات المنحنية، والتصميم الأنيق للمظهر الجانبي وفي الخلف، نجد المصابيح الخلفية LED كاملة العرض، وجناح مدمج، ومشتت هواء متحفظ، وخط سقف مائل يكمل المظهر الأيروديناميكي.

مقصورة نيتا أس 

من حيث الأبعاد، يبلغ طول السيارة الصينية نيتا إس S 4800 ملم (188.9 بوصة)، وعرضه 2000 ملم (78.4 بوصة)، وطوله 1400 ملم (55.1 بوصة)، مع قاعدة عجلات كبيرة تبلغ 2900 ملم (114.2 بوصة). هذه البصمة تجعلها أكبر قليلًا من Tesla Model 3 وأكثر تماشيًا مع منافسيها الصينيين بما في ذلك بي إم دبليو I3 وBYD سيل. 
 

مقصورة رقمية متطورة 

في الداخل، أبرز ما يميزالسيارة هو شاشة لمس المعلومات والترفيه الضخمة في اتجاه عمودي جنبًا إلى جنب مع الحد الأدنى من مجموعة العدادات الرقمية، وشاشة عرض على الزجاج الأمامي، وشاشة تعمل باللمس إضافية أمام الراكب.

يوجد أيضًا نظام صوتي رائع بقوة 1216 واط مع 21 مكبر صوت بما في ذلك مكبرات صوت مثبتة على السقف ومكبرات صوت مدمجة، بالإضافة إلى مقاعد قابلة للتدفئة والتهوية والتدليك.. تُستخدم المواد المتميزة للحصول على مظهر راقٍ مع مادة Alcantara والجلود والخشب والمعدن التي تبرزها الإضاءة المحيطة.
 

استهلاك منخفض للطاقة 

سيارة السيدان هي الأولى من بين العديد من الطرازات التي تعتمد على البنية المعيارية الجديدة "شينهاي"، والتي تدعم كلًا من المتغيرات الكهربائية بالكامل (BEV) وموسعات المدى (EREV). 

ولم تعلن الشركة بعد عن المواصفات التفصيلية، لكنها تتوقع مدى NEDC يبلغ 710 كيلومترات (441 ميلًا) للطراز الكهربائي وما يصل إلى 1100 كيلومتر (684 ميلًا) لموسع المدى. 

وأعلنوا أيضًا عن رقم استهلاك طاقة منخفض يبلغ 12 كيلو وات / 100 كم، وذلك بفضل نظام إدارة درجة حرارة البطارية HozonEPT4.0 الذي تم تطويره بمساعدة Huawei، والمحركات الكهربائية الفعالة بنسبة 92 في المائة.
حددت هوزون أعلى المعايير عندما يتعلق الأمر بالتكنولوجيا، بهدف تزويد أحدث سياراتها السيدان بمستوى 4 من القيادة الذاتية عن طريق 13 كاميرا، و12 جهاز استشعار بالموجات فوق الصوتية، ورادارات بموجة مليمترية، واثنين من Lidars. 

الجدير بالذكر أن مرسيدس كانت أول صانع سيارات يقدم مستوى 3 من القيادة الذاتية في سيارة إنتاج (الفئة S) بدءًا من عام 2022، لذا فإن الوصول إلى المستوى 4.