تطوير أنظمة وحدة التحكم الذكي والمدمج التي تدير درجة حرارة في السيارات الكهربائية
تحرص مصانع السيارات على تطوير السيارات الكهربائية لتحسين مبيعاتها، وذلك من خلال الجهاز الجديد Dectravalve، وهو عبارة عن وحدة تحكم ذكية ومدمجة تدير درجة حرارة كل قسم من أقسام بطارية السيارة الكهربائية بدقة متناهية، بدلًا من التعامل مع مجموعة البطارية بأكملها كوحدة واحدة.
يضمن هذا النظام بقاء كل خلية في درجة حرارتها المثالية المتساوية تمامًا، مما يعني لا يوجد تبريد مهدر يتم التركيز على الأقسام التي تحتاج إلى التبريد الفوري، ولا يوجد اختناق حراري (Thermal Throttling): وهو التباطؤ القسري لسرعة الشحن عندما ترتفع درجة حرارة البطارية.
تسريع شحن تقنية Dectravalve
النتيجة المباشرة لهذه التقنية مذهلة: عملية الشحن من 10% إلى 80%، والتي تستغرق عادة حوالي 30 دقيقة على سيارة كهربائية تعمل بجهد 400 فولت حتى عند استخدام أسرع أجهزة الشحن بالتيار المستمر، يمكن أن تنخفض إلى 10 دقائق فقط.
اختبرت هيدروهيرتز إعدادها باستخدام بطارية LFP (فوسفات حديد الليثيوم) بسعة 100 كيلوواط ساعة، وكانت النتائج مبهرة. ظلت درجة حرارة الخلية الأكثر سخونة أقل من 44.5 درجة مئوية، مع تباين في درجة الحرارة عبر حزمة البطارية بأكملها لا يتجاوز 2.6 درجة مئوية.

تقنية Dectravalve: نطاق إضافي ومزايا الأداء
لا يقتصر الوعد بتوقفات أسرع للشحن على الفائدة الوحيدة. نظرًا لأن Dectravalve يحافظ على حزمة البطارية بأكملها في “نقطتها المثلى” طوال الوقت، وليس فقط أثناء الشحن، فإن هيدروهيرتز تقول إنها يمكن أن تعزز نطاق القيادة الفعلي.
زيادة المدى وكفاءة البطارية
زيادة المدى يمكن أن يعزز النظام المدى بنسبة تصل إلى 10% في ظروف العالم الحقيقي. بالنسبة لسيارة يبلغ مداها عادة 480 كيلومترًا، يمكن أن يضيف هذا ما بين 48 و64 كيلومترًا إضافيًا من المدى.
عمر أطول من المكافآت الأخرى تمديد عمر البطارية، وتقليل مخاطر “الهروب الحراري” (Thermal Runaway)، ومن المحتمل أن يوفر تسارعًا أقصى أكثر ثباتًا لسيارات الأداء الكهربائية.

معظم أنظمة تقنية Dectravalve الحالية تشهد تباينات في درجات الحرارة تصل إلى 12 درجة مئوية أو أكثر، مما يجبر أجهزة الشحن على التباطؤ بمجرد تجاوز درجة الحرارة 50 درجة مئوية. في بيئة المملكة العربية السعودية الحارة، حيث تتجاوز درجات الحرارة الخارجية 45 درجة مئوية في الصيف، فإن التحكم الدقيق في درجة الحرارة أمر بالغ الأهمية للحفاظ على سرعة الشحن في محطات الرياض وجدة.
الإحصائيات تشير التقديرات إلى أن فقدان المدى بسبب درجات الحرارة المرتفعة يمكن أن يتجاوز 15% في المناطق الصحراوية. تقنية Dectravalve يمكن أن تقلل هذا الفقد بشكل كبير.

يتميز نظام هيدروهيرتز بأنه “محايد كيميائيًا”، مما يعني أنه سيعمل مع أي تقنية بطارية حالية أو مستقبلية. وهذا يجعله خيارًا جذابًا واقتصاديًا لشركات صناعة السيارات.
مقارنة التكلفة والزمن
تكلفة أقل بكثير يعد النظام أرخص بكثير من تطوير حزمة بطارية جديدة بالكامل من الصفر.
تسريع الأداء يمكن أن يكون هذا النظام ترقية مغرية لشركات صناعة السيارات التي تتطلع إلى تحقيق المزيد من الأداء من التصاميم الحالية، بدلًا من إنفاق مبالغ ضخمة على تطوير حزم بطاريات الحالة الصلبة التي قد تستغرق سنوات.
ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.
تابع موقع فيتو عبر قناة (يوتيوب) اضغط هــــــــــــنا
تابع موقع فيتو عبر قناة (واتساب) اضغط هــــــــــــنا
تابع موقع فيتو عبر تطبيق (نبض) اضغط هــــــــــنا
تابع موقع فيتو عبر تطبيق (جوجل نيوز) اضغط هــــــــنا
