رئيس التحرير
عصام كامل
Advertisements
Advertisements
Advertisements
Advertisements

الداخلية تطور خدمات المرور.. الفحص الآلي والوحدات الإلكترونية “الأبرز” | فيديو

خدمات مرورية
خدمات مرورية
Advertisements

طورت وزارة الداخلية، من خدماتها الجماهيرية وخاصة في مجال المرور عبر استحداث وحدات فحص فني آلي، وحدات مرور متطورة بإستخدام خاصية النداء الآلي وكذلك عدم التقيد بمحل الإقامة في استخرج  تجديد رخص القيادة والسيارات.

 

 

وبدأ العمل بوحدة مرور إلكترونية لاستخراج وتجديد الرخص دون التقيد بمحل الإقامة بمول سيتي ستارز في مدينة نصر بالقاهرة. 

وجاء ذلك بعد تنسيق الإدارة العامة لنظم معلومات المرور مع جهات وزارة الداخلية المعنية لإنشاء وحدات مرور إلكترونية لتقديم خدمات المرور الترخيصية دون التقيد بمحل إقامة طالب الخدمة. 

وتم تجهيز أول مقر بمول سيتي ستارز وبدء العمل الفعلي بداخله وسط إقبال المواطنين لتجديد الرخص.

ويأتي هذا في ضوء سعي وزارة الداخلية نحو ارتياد آفاق تحديث وتطوير كافة جهات الوزارة لتحقيق مستهدفات الرسالة الأمنية وتدعيم ركائز الأمن، وذلك حرصًا من الوزارة على تقديم الخدمات الأمنية الجماهيرية بجودة وإتقان. 

يذكر أن، وزارة الداخلية استحدثت خدمات تطبيقات تبادل خطابات (حظر البيع – رفع حظر البيع – التجديد السنوي) إلكترونيًا للمركبات الحاصلة على تسهيلات ائتمانية من كافة البنوك التجارية، بالإضافة إلى تيسير الخدمات المرورية لمالكي المركبات التي مضى على صنعها (20) عامًا والراغبين فى إحلال وتجديد مركباتهم القديمة بأخرى حديثة تعمل بالغاز الطبيعي في إطار مبادرة رئيس الجمهورية لإحلال تلك المركبات.

ويحدد قانون المرور الجديد نسبة تزداد سنويا بنسبة 6% من أصل قيمة الرسم المفروض بما لا يجاوز ثلاثة أضعاف الحد الأقصى ‏للرسم، ولا تسري عليه أحكام الإعفاء من سداد الضرائب والرسوم المقررة بموجب هذا القانون أو غيره من ‏القوانين، على أن تؤول حصيلة الرسم المشار إليه لصالح تمويل إنشاء وتطوير منظومة النقل الذكي.‏


والنقل الذكي نظام حديث يلبي أعلى المعايير الدولية، بهدف إدارة شبكة الطرق في مصر، وتحسين النقل بين المدن والموانئ ‏التجارية على البحر المتوسط والبحر الأحمر، وزيادة السلامة العامة.‏


‏وتوضح «فيتو» بعض المميزات الرئيسية للمشروع والتي ركز عليها قانون المرور الجديد  في الآتي:

-يبدأ البناء الأولي لـ20 طريق ستة منها عاجلة بطول إجمالي يصل إلى 1070 كم.‏
‏- تقدر تكلفة المرحلة الأولى من النظام بملياري جنيه.‏
‏- تشمل المرحلة الأولى طريق القاهرة - الإسكندرية الصحراوي (220 كم)، طريق القاهرة الإسماعيلية - بورسعيد (195 ‏كم)، طريق القاهرة السويس (134 كم)، طريق القاهرة العين السخنة (110 كم)، الطريق الدائري الإقليمي. (338 كم) ‏وطريق شبرا- بنها (40 كم).‏
‏- يتم تحصيل الرسوم إلكترونيًا دون الحاجة للتوقف.‏
‏- تقل مدة الاستجابة للحوادث إلى ما بين 30 و90 دقيقة، ومن المتوقع أن توفر عائدًا اقتصاديًا قدره 900 مليون جنيه ‏سنويًا.‏

معدل الحوادث 


‏- من المتوقع حدوث انخفاض في عدد الحوادث من بين 22 و48 %، مع تقلص معدل الحوادث الخطيرة من 22 إلى 9% ‏. 


‏- من المتوقع أن تنخفض المخالفات المرورية بنسبة 45٪ بسبب قدرة النظام على إرسال الإنذارات للسائقين. ‏

‏- من المتوقع أن تزداد سرعات التشغيل على شبكة الطرق بنسبة 35 بالمائة في أوقات الذروة.‏


‏- من المتوقع أن ينخفض إجمالي استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 13 %سنويًا عند تطبيق النظام الذكي بموجب قانون المرور الجديد. 

Advertisements
Advertisements
الجريدة الرسمية