سكودا تستخدم بطاريات السيارات الكهربائية المستعملة في عمل الكبائن
تستخدم شركة سكودا، المتخصصة فى صناعة السيارات، بطاريات الليثيوم أيون المستخدمة من طرازي سكودا الكهربائية الهجينة والكهربائية في كبائن خاصة توفر الطاقة المستدامة لتجار التجزئة ومباني الورش، بالإضافة إلى البنية التحتية للشحن.
سكودا انياك
كما تخطط شركة صناعة السيارات التشيكية لتوسيع نطاق أيقونتها إنياك iV في المستقبل القريب، مما يعني أنه سيكون هناك أطنان من البطاريات المستعملة متاحة لعمر ثانٍ بعد انتهاء فترة الضمان البالغة 8 سنوات.
وتم تصميم الكبائن بالتعاون مع شركة آي بي التكنولوجية التشيكية، يمكن لكل واحدة استيعاب ما يصل إلى 20 × 13 كيلوواط / ساعة من البطاريات من طرازات الكهربائية الهجينة، أوكاتفيا iV وسوبرب iV، أو بطاريات تصل إلى 5 × 82 كيلو وات في الساعة من طرز إنياك iV الكهربائى. يمكن أن تصل السعة الإجمالية إلى 328 كيلو واط في الساعة، مع القدرة على توجيهها من خلال أجهزة الشحن السريع 150 كيلو واط. ستكون الوحدات قابلة للتطوير، بحيث يمكن لكل بائع تجزئة تغيير سعته وفقًا لاحتياجاته.
كبائن البطاريات المستعملة
وستكون مراكز البطاريات قادرة على تخزين الطاقة من الأنظمة الكهروضوئية، ثم استخدامها في أي وقت لتشغيل المصابيح ووحدات التكييف في صالة العرض أو مباني الورش، سيرسلون أيضًا الطاقة إلى أجهزة الشحن الموجودة خارج صالة العرض، والمتوافقة مع مركبات الكهربائية الهجينة والكهربائية.
سيارات سكودا انياك
وتم اختبار نماذج الكبائن التي تستخدم بطاريات من نماذج ما قبل الإنتاج بنجاح في براغ خلال برنامج تجريبي. تتمثل الخطوة التالية في استخدامها لدى تجار التجزئة لـ سكودا في أوروبا، بدءًا من 160 طلبًا مسبقًا قادمًا من جمهورية التشيك وألمانيا وهولندا وسلوفاكيا، مع إمكانية تمديدها في المملكة المتحدة.
سكودا لديها القدرة على إنتاج أكثر من 4000 مركز في السنوات المقبلة.
وبفضل النظام الجديد، سيتم تمديد العمر الإنتاجي لحزم البطاريات حتى 15 عامًا، مما يقلل من انبعاثات الكربون.
وبعد انتهاء العمر الافتراضي للبطاريات، ستقوم سكودا باستعادة المواد الخام لاستخدامها في بطاريات جديدة.
