خطة فورد لمستقبل السيارات الكهربائية | صور
تتطلع شركة فورد لمستقبل السيارات كهربائية بالكامل، حيث ستناقش الشركة قريباً خطة "فورد +" خلال عرض تقديمي للمستثمرين، و سنعلم المزيد عن هذه الخطة حينها بالتأكيد.
لم تكشف الشركة عن الكثير من التفاصيل بعد، لكنها ألمحت إلى أنها ستهتم بتوطيد علاقات مستمرة مع العملاء بما في ذلك قيادة ثورة السيارات الكهربائية والاستفادة من المنتجات والخدمات المتصلة.
من جانبها، قالت مصادر لرويترز، إن الشركة ستستخدم حدث يوم أسواق رأس المال للإعلان عن تطوير منصتين مخصصتين للسيارات الكهربائية، واحدة منهم ستُستخدم في سيارات الكروس أوفر الصغيرة، والأخرى ستُستخدم في سيارات البيك اب والاس يو في كاملة الحجم.
كشف تقرير رويترز أيضاً أن المنصات ستستخدم في مجموعة متنوعة من الطرازات المختلفة، وستُساعد في خفض تكاليف تطوير السيارات الكهربائية، حيث ستشارك السيارات الكهربائية في مكونات الهيكل والمحركات الكهربائية وحزم البطاريات.
خطة فورد لمستقبلها الكهربائي
من جانبها، لم تعلن الشركة عن أية تفاصيل بعد، لكن المطلعين قالوا إن فورد تخطط لإطلاق ما لا يقل عن تسع سيارات كهربائية وكروس أوفر بالإضافة إلى ثلاث سيارات بيك اب كهربائية وسيارات اس يو في كبيرة على الأقل، من بينها إصدارات الجيل الثاني من اف 150 لايتنينج وموستنج ماخ E.
يذكر أن الجيل الثاني من اف 150 لايتنينج يُتوقع أن يتم الكشف عنه في أواخر 2025، ومن المتوقع أن تكشف الشركة عن نسخة محدثة من منصة GE المستخدمة في موستنج ماخ E ستُعرف باسم GE2 في منتصف عام 2023، وتستخدم في سيارات فورد ولينكون الكروس أوفر أيضاً.
هذه المنصات الجديدة منفصلة عن الشراكة المعلنة سابقاً مع فولكس فاجن، والتي ستشهد طرازات فورد تمتلك منصة MEB، كما تشير التقارير إلى أن فورد قد تكشف عن بيك اب كهربائية متوسطة تستند إلى منصة ريفيان.
لم تكشف الشركة عن الكثير من التفاصيل بعد، لكنها ألمحت إلى أنها ستهتم بتوطيد علاقات مستمرة مع العملاء بما في ذلك قيادة ثورة السيارات الكهربائية والاستفادة من المنتجات والخدمات المتصلة.
من جانبها، قالت مصادر لرويترز، إن الشركة ستستخدم حدث يوم أسواق رأس المال للإعلان عن تطوير منصتين مخصصتين للسيارات الكهربائية، واحدة منهم ستُستخدم في سيارات الكروس أوفر الصغيرة، والأخرى ستُستخدم في سيارات البيك اب والاس يو في كاملة الحجم.
كشف تقرير رويترز أيضاً أن المنصات ستستخدم في مجموعة متنوعة من الطرازات المختلفة، وستُساعد في خفض تكاليف تطوير السيارات الكهربائية، حيث ستشارك السيارات الكهربائية في مكونات الهيكل والمحركات الكهربائية وحزم البطاريات.
خطة فورد لمستقبلها الكهربائي
من جانبها، لم تعلن الشركة عن أية تفاصيل بعد، لكن المطلعين قالوا إن فورد تخطط لإطلاق ما لا يقل عن تسع سيارات كهربائية وكروس أوفر بالإضافة إلى ثلاث سيارات بيك اب كهربائية وسيارات اس يو في كبيرة على الأقل، من بينها إصدارات الجيل الثاني من اف 150 لايتنينج وموستنج ماخ E.
يذكر أن الجيل الثاني من اف 150 لايتنينج يُتوقع أن يتم الكشف عنه في أواخر 2025، ومن المتوقع أن تكشف الشركة عن نسخة محدثة من منصة GE المستخدمة في موستنج ماخ E ستُعرف باسم GE2 في منتصف عام 2023، وتستخدم في سيارات فورد ولينكون الكروس أوفر أيضاً.
هذه المنصات الجديدة منفصلة عن الشراكة المعلنة سابقاً مع فولكس فاجن، والتي ستشهد طرازات فورد تمتلك منصة MEB، كما تشير التقارير إلى أن فورد قد تكشف عن بيك اب كهربائية متوسطة تستند إلى منصة ريفيان.
