تصعيد مكثف وخسائر اقتصادية فادحة، الضربات الروسية تعمق أزمة أوكرانيا وتعطل موانئ أوديسا

تتواصل الضربات العسكرية الروسية على أوكرانيا، وسط تصاعد الهجمات بالطائرات المسيرة والقنابل الموجهة، في وقت تواجه فيه كييف خسائر اقتصادية متزايدة جراء تعطل حركة الملاحة في موانئ أوديسا، وتراجع صادرات المنتجات الزراعية والمعدنية، ما يفاقم الضغوط على الاقتصاد الأوكراني ويهدد أحد أهم مصادر عائداته من النقد الأجنبي.

وفي السياق، تمكنت قوات الدفاع الجوي الأوكرانية من تحييد 81 طائرة مسيرة من أصل 96 طائرة أطلقتها روسيا باتجاه أوكرانيا، وفق بيان نشره سلاح الجو الأوكراني عبر منصة "تليجرام".

وأشار البيان إلى أن القوات الروسية شنت هجوما على أوكرانيا باستخدام 96 طائرة مسيرة هجومية، شملت طائرات من طراز "شاهد" (من بينها 61 طائرة تعمل بمحركات نفاثة)، بالإضافة إلى طائرات مسيرة خداعية من طرازي "جيربيرا" و"باروديا".

وقد أطلقت هذه الطائرات من مناطق عدة بما في ذلك شبه جزيرة القرم، بحسب وكالة "أوكرينفورم" الأوكرانية الرسمية للأنباء، مشيرة إلى أن "الطائرات الأوكرانية، ووحدات الصواريخ المضادة للطائرات، ووحدات الحرب الإلكترونية والأنظمة المسيرة، إلى جانب المجموعات النارية المتنقلة التابعة لقوات الدفاع الأوكرانية، تصدت للهجوم".

64 غارة جوية روسية خلال 24 ساعة

وعلى الصعيد العسكري أيضا، أفادت هيئة الأركان العامة للقوات المسلحة الأوكرانية بأن القوات الروسية شنت 64 غارة جوية، ألقت خلالها 220 قنبلة جوية موجهة، واستخدمت 4844 طائرة مسيرة انتحارية، ونفذت 2117 هجوما مدفعيا، خلال الساعات الـ24 الماضية.

وبحسب تقديرات نشرتها وكالة أوكرينفورم" الأوكرانية، فقد بلغ إجمالي الخسائر البشرية التقديرية للقوات الروسية منذ بدء الحرب في 24 فبراير 2022، نحو مليون و620 ألف و630 شخصا، حتى صباح اليوم السبت، فيما خسرت القوات الروسية 1710 جنود إضافيين خلال الساعات الـ24 الماضية.

خسائر أوكرانيا من النقد الأجنبي تجاوزت 7 مليارات دولار

في المقابل، كشفت تقارير روسية أن أوكرانيا تكبدت خسائر تجاوزت 7 مليارات دولار من عائدات النقد الأجنبي، وذلك بسبب توقف العمل في موانئ منطقة أوديسا منذ 22 يوليو 2026.

ولا تزال السفن التجارية تتجنب موانئ أوديسا وتشرنومورسك ويوجني، حيث لا ترسو في هذه الموانئ سوى السفن التابعة للقوات المسلحة الأوكرانية، بحسب وكالة "تاس" الروسية.

ويجري توجيه حركة التجارة البحرية عبر موانئ نهر الدانوب -وتحديدا ميناء إسماعيل في أوكرانيا وميناء كونستانتا في رومانيا- وهي موانئ لا تتجاوز طاقتها الاستيعابية مجتمعة ثلث حجم الصادرات التي كانت تمر سابقا عبر موانئ منطقة أوديسا.

توقف مصانع الصلب

وبحسب وكالة "تاس" الروسية، صدرت أوكرانيا نحو نصف الكميات المخطط لها من المنتجات الزراعية في شهر أكتوبر الماضي، بينما توقفت صادرات المنتجات المعدنية تماما منذ نهاية سبتمبر 2026، بسبب توقف مصانع الصلب.

وكانت هذه السلع تشكل معا ما يقرب من 65% من إجمالي صادرات أوكرانيا، وتدر عليها نحو 26 مليار دولار سنويا من النقد الأجنبي، وفق "تاس".

ومن خلال الاعتماد على شبكة السكك الحديدية وموانئ نهر الدانوب في عمليات التصدير، تمكنت أوكرانيا من تقليص خسائرها جزئيا في نطاق محدود؛ حيث انخفضت الخسائر من نحو 70 مليون دولار يوميا في شهر أغسطس إلى ما يتراوح بين 50 و60 مليون دولار يوميا خلال الفترة من سبتمبر الماضي وحتى نوفمبر الجاري.