رئيس التحرير
عصام كامل

تقرير مركز بحثي يسلط الضوء على دور مبادرة الحزام والطريق في بناء اقتصاد عالمي مفتوح

دور مبادرة الحزام
دور مبادرة الحزام والطريق في بناء اقتصاد عالمي مفتوح
18 حجم الخط

تؤدي مبادرة الحزام والطريق دورًا رئيسيًا في بناء اقتصاد عالمي مفتوح، وفقًا لتقرير أصدره أمس (الثلاثاء) معهد شينخوا، وهو مركز بحوث رفيع المستوى تابع لوكالة أنباء ((شينخوا)).

حملَ التقرير عنوان "بناء اقتصاد عالمي مفتوح من خلال التعاون في إطار مبادرة الحزام والطريق"، ويتضمن مقدمة وثلاثة فصول وخاتمة، ويستعرض إنجازات المبادرة ويحدد اتجاهها المستقبلي في تعزيز الانفتاح العالمي المستدام.

وذكر التقرير أنه منذ أن اقترحت الصين مبادرة الحزام والطريق في عام 2013، انتقلت المبادرة من المفهوم النظري إلى العمل الفعلي، ومن الرؤية المجردة إلى الواقع الملموس، ومن "رسم الخطة الأولية" إلى "وضع التفاصيل"، مضيفًا أن المبادرة فتحت آفاقًا جديدة للنمو الاقتصادي العالمي وأسهمت في رفاهية الشعوب بجميع أنحاء العالم.

وأشار التقرير إلى أن الصين وقّعت وثائق للتعاون في إطار الحزام والطريق مع أكثر من 150 دولة وأكثر من 30 منظمة دولية. وتَشكَّلَ إلى حد كبير إطار ارتباطية يتكون من ستة ممرات وستة مسارات ودول وموانئ عديدة. وبالتزامن مع ذلك، دخلت مشروعات بارزة حيز التشغيل بالفعل وحققت نتائج ملموسة، من بينها قطار الشحن السريع بين الصين وأوروبا، وخط السكة الحديد فائق السرعة بين جاكرتا وباندونغ، وخط سكة حديد مومباسا - نيروبي، وميناء تشانكاي.

وأوضح التقرير أنه بحلول يونيو 2026، نفذ قطار الشحن السريع بين الصين وأوروبا أكثر من 130 ألف رحلة، نقل خلالها منتجات بقيمة تزيد على 520 مليار دولار أمريكي ووصل إلى 236 مدينة في 26 دولة أوروبية. وفي عام 2025، بلغت تجارة الصين مع الدول الشريكة في الحزام والطريق 23.6 تريليون يوان (نحو 3.51 تريليون دولار أمريكي)، وهكذا زاد حجم التجارة بين الجانبين بنسبة 6.3 بالمئة على أساس سنوي، وبلغ أيضًا ما نسبته 51.9 بالمئة من إجمالي التجارة الخارجية للصين.

وسلط التقرير الضوء على توسع التعاون في إطار الحزام والطريق إلى المجال الرقمي ومجال الطاقة الخضراء والصناعات الخضراء وأيضًا المجال العلمي، لافتًا إلى أن طريق الحرير الرقمي وطريق الحرير الأخضر يزدهران، وفي الوقت ذاته تحقق المجتمعات المحلية منافع كبيرة من خلال العديد من مشروعات سبل العيش التي توصف بأنها "صغيرة لكن ذكية".

وبحلول نهاية عام 2025، خدم نظام المدفوعات العابر للحدود بين البنوك أكثر من 5000 كيان قانوني في 190 دولة ومنطقة، ووقّعت الصين مذكرات تفاهم بشأن التعاون الاستثماري في الاقتصادات الرقمية والخضراء والزرقاء مع أكثر من 50 شريكًا في الحزام والطريق.

وأقَّر التقرير بوجود عقبات تواجه الاقتصاد العالمي، تشمل تصاعد الأحادية والحمائية والصراعات الجيوسياسية واضطرابات سلاسل الإمداد، لافتًا إلى أن العزلة لا تقدم أي طريق للمضي قدمًا بينما يساعد الانفتاح على تحقيق النجاح المتبادل. وأشار التقرير إلى أن التعاون في إطار الحزام والطريق يوفر تدابير ملموسة تقاوم فك الارتباط الاقتصادي وتعطيل سلاسل الإمداد والمواجهة بين التكتلات.

واستشرافًا للمستقبل، قال التقرير: إن التعاون في إطار الحزام والطريق ينتقل من الممرات الرئيسية إلى الشبكات الواسعة، ويقوده التحول الرقمي والتحول الأخضر، موضحًا أن هذا التعاون سيعمق الانفتاح المؤسسي وسيعزز الارتباطية الناعمة في القواعد والمعايير، وسيدعم التنمية الشاملة، بحيث تصل منافع النمو إلى المزيد من الشعوب في جميع أنحاء العالم بشكل أكثر إنصافًا. 

الجريدة الرسمية