أسامة ربيع: قناة السويس الجديدة ضاعفت القدرة الاستيعابية للمجرى الملاحي إلى 97 سفينة يوميًّا
أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن الهيئة نجحت في التعامل مع سلسلة من الأزمات العالمية المتلاحقة منذ عام 2019، بدءًا من جائحة كورونا، مرورًا بأزمة سفينة «إيفر غيفن»، والحرب الروسية الأوكرانية، ثم الحرب في قطاع غزة، وصولًا إلى التطورات الأخيرة المرتبطة بإيران والولايات المتحدة وإسرائيل.
إجراءات استباقية خلال جائحة كورونا
وأوضح أسامة ربيع، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامية إنجي طاهر في برنامج “مال وأعمال” على قناة “إكسترا نيوز”، أن الهيئة اتخذت إجراءات استباقية منذ ظهور فيروس كورونا في الصين، نظرًا لأن الجزء الأكبر من حركة سفن الحاويات بين شرق آسيا وأوروبا يمر عبر قناة السويس.
وأشار إلى أنه جرى التنسيق مع وزارة الصحة لتطبيق إجراءات وقائية مشددة لحماية المرشدين البحريين وعمال الرباط، ما ساهم في الحفاظ على سلامة العاملين وعدم تسجيل أي خسائر بينهم.
تخفيضات جذبت أكثر من ألف سفينة
وأضاف رئيس الهيئة أن قناة السويس قدمت خلال أزمة كورونا تخفيضات تراوحت بين 45% و75% لسفن الغاز القادمة من الساحل الشرقي للولايات المتحدة، وهو ما أسهم في جذب 1024 سفينة جديدة، وعوض التراجع المتوقع في حركة الملاحة.
وأكد أن هذه السياسات ساعدت القناة على تحقيق نمو في أعداد السفن بنسبة 8% وفقًا لتقارير دولية، رغم تداعيات الجائحة على حركة التجارة العالمية.
القناة الجديدة رفعت الطاقة الاستيعابية
وأشار الفريق أسامة ربيع إلى أن مشروع قناة السويس الجديدة أسهم في رفع القدرة الاستيعابية للمجرى الملاحي من 57 سفينة إلى 97 سفينة يوميًّا، كما أتاح استقبال السفن العملاقة بحمولات تصل إلى 240 ألف طن وسعة 24 ألف حاوية.
وأوضح أن المشروع أدى إلى زيادة متوسط أعداد السفن العابرة من نحو 42 سفينة يوميًّا قبل افتتاح القناة الجديدة إلى ما يقارب 80 سفينة يوميًّا خلال السنوات التالية.
