النقل تستعد للتشغيل التجريبي لأول خطوط القطار الكهربائي السريع

تستعد وزارة النقل، ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق، لإطلاق التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع القطار الكهربائي السريع خلال الفترة المقبلة، وذلك بعد الانتهاء من جميع الأعمال الإنشائية والتجهيزات الخاصة بالمرحلة الأولى.

ومن المقرر أن يبدأ التشغيل التجريبي للخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (العين السخنة – العلمين – مطروح) خلال سبتمبر 2026، على أن تستمر فترة الاختبارات لمدة ستة أشهر قبل بدء التشغيل الفعلي لخدمة نقل الركاب.

ويمتد الخط الأول بطول يقارب 660 كيلومترًا، ويضم 21 محطة، منها 13 محطة للقطارات السريعة و8 محطات للقطارات الإقليمية، ليربط ساحل البحر الأحمر بساحل البحر المتوسط، مرورًا بالعاصمة الإدارية الجديدة والإسكندرية ومدينة العلمين، وصولًا إلى مدينة مرسى مطروح.

وفي إطار الاستعدادات للتشغيل، وصلت إلى مصر 26 وحدة متحركة لمشروع القطار الكهربائي السريع، قادمة من ألمانيا، ضمن التعاقد المبرم مع شركة سيمنز لتوريد القطارات والجرارات الكهربائية.

وتشمل الوحدات التي وصلت حتى الآن 15 قطارًا من طراز "ديسيرو" المخصص لنقل الركاب بين المدن والمحافظات، و7 قطارات فائقة السرعة من طراز "فيلارو"، إلى جانب 4 جرارات كهربائية من طراز "فيكترون" المخصصة لنقل البضائع.

وتم نقل القطارات إلى ورشة حدائق أكتوبر بمحافظة الجيزة، التي تعد من أكبر ورش صيانة وإصلاح القطارات الكهربائية السريعة في الشرق الأوسط وأفريقيا، فيما جرى نقل جرارات "فيكترون" إلى ورشة العاصمة المركزية بالعاصمة الإدارية الجديدة، ضمن مسار الخط الأول للمشروع.

ويأتي ذلك ضمن خطة الدولة للاستعداد لتشغيل شبكة القطار الكهربائي السريع، التي تستهدف ربط المدن الجديدة والمناطق الصناعية واللوجستية والموانئ، إلى جانب تعزيز كفاءة نقل الركاب والبضائع ودعم منظومة النقل المستدام.