رئيس التحرير
عصام كامل

شعبة الشحن تتقدم بمذكرة لرئيس اتحاد الغرف بشأن المعوقات مع الطيران المدني

اجتماع شعبة شركات
اجتماع شعبة شركات الشحن واللوجستيات، فيتو

أعلنت شعبة الشحن الجوي واللوجستيات بالغرفة التجارية بالقاهرة، أن الشركات تعاني من العديد من المشكلات والمعوقات مع سلطة الطيران المدني.

وأعلنت الشعبة في بيان صادر عنها اليوم الجمعة،  التقدم  بمذكرة تفصيلية بهذه المعوقات لأحمد الوكيل، رئيس الاتحاد العام للغرف التجارية، لرفعها لرئيس سلطة الطيران المدني والمطالبة بتذليل كل هذه المعوقات التى تعطل عمل الشركات، والمطالبة بعمل لقاء عاجل  معه لعرض هذه المشاكل. 

 

Advertisements

وعن تفاصيل المذكرة وأهم بنودها نستعرضها في السطور التالية: 

شعبة الشحن الجوي واللوجستيات بالغرفة التجارية بالقاهرة، فيتو

شعبة شركات الشحن واللوجستيات يطالبون سلطة الطيران المدني بعدم تطبيق قائمة " checklist" 

 

وقال أيمن الشيخ رئيس الشعبة  إن هناك العديد من المعوقات والمشكلات التى تواجه شركات الشحن الجوي واللوجستيات مع سلطة الطيران المدني، منها عدم منح أو تجديد شهادة مزاولة المهنة لوكلاء الشحن أعضاء الشعبة حيث تفرض سلطة الطيران المدني عليهم ضرورة تطبيق قائمة التدقيق الاسترشادية  "checklist" بكل خطواتها.

 

وأضاف أن من هذه الخطوات  تقديم نسخة جديدة من مجلد الآياتا "DGR REGULTIONS" رغم أنه لا يوجد أحد من وكلاء الشحن يستخدم هذا المجلد في مصر الآن، كما أن 95%من شركات الشحن لا تقوم بشحن بضائع خطرة،وهذا المجلد ضروري فقط لاستخدامات شركات الطيران.

 

 50 % من وكلاء الشحن غير أعضاء في منظمة "الآياتا"

وأضاف الشيخ: 50% من وكلاء الشحن غير أعضاء في منظمة "الآياتا" يضاف إلى ذلك فالكثير من القواعد الخاصة بالتعامل مع شحنات البضائع الخطرة متاحة الآن على شبكة الإنترنت وبشكل ميسر وسريع.

نص مذكرة شعبة الشحن لرئيس اتحاد الغرف، فيتو

مجلد "DGRREGULTIONS" تكلفته تتراوح من 380:320 دولار لنسخة الواحدة

 وأشار إلى أن  كل شركة من شركات الشحن جميعها بها على الأقل عدد 2 موظفين حاصلين على دورات فى التعامل مع البضائع الخطرة ومؤهلين لذلك، مضيفًا أن تكلفة هذا المجلد تتراوح بين 320,380 يورو للنسخة الواحدة وذلك عبأ ليس فقط على وكيل الشحن ولكن أيضا إهدار لعملات صعبة وطالب سلطة الطيران المدني بضرورة إعفاء شركات الشحن من هذا البند. 

 

وأضاف أن السلطة تتأخر فى إصدار التراخيص وشهادات المزاولة لمدة تزيد عن 3 أشهر وأكثرمما يربك سير العمل.

 

وأوضح أنه عند تجديد الترخيص نقوم بدفع 4000 جنيه تتضاعف إلى 8000 جنيه عند التأخير عن التجديد ولو ليوم واحد، كما فوجئنا بتخفيض مدة سريان القرار الوزاري من سنتين إلى سنة واحدة دون أي مبرر لهذا التخفيض. وندفع 1000  جنيه عند تجديد شهادة مزاولة المهنة و900 جنية نظير انتقال مفتشو السلطة للتفتيش على وكلاء الشحن قبل كل تجديد لشهادات المزاولة.

 

ضرورة مدة صلاحية التراخيص والشهادات إلى 5 سنوات

وطالب رئيس الشعبة بضرورة مدة صلاحية التراخيص والشهادات إلى 5 سنوات بدلا من سنة واحدة للتخفيف على وكلاء الشحن. 

نص مذكرة شعبة الشحن الجوي واللوجستيات بالغرفة التجارية بالقاهرة، فيتو

وقف تجديد التراخيص وشهادات مزاولة المهنة لشركات الأفراد والمنشآت الفردية بدون إبداء أسباب

ومن جانبه أضاف عمر السمدوني، عضو الشعبة، أنه تم وقف تجديد التراخيص وشهادات مزاولة المهنة لشركات الأفراد والمنشآت الفردية بدون إبداء أسباب، شركات الأفراد مثل أى شركات آخرى تحصل على سجل تجاري، وبطاقة ضريبية، وتخضع لقوانين الدولة، وتؤدي ما عليها من ضرائب والتزامات، والقانون لم يفرق بينهما، كما أن القانون يسمح لأي مواطن بإنشاء شركة تحت أي مسمى، طالما أنه يملك الكفاءة الفنية،والإمكانيات المادية التى تمكنه من مزاولة المهنة. 

 

كبريات شركات الشحن في العالم منشآت فردية "عائلية " وبأسماء مالكيها وتتوارثها الأجيال

واستطرد قائلا: كبريات شركات الشحن في العالم منشآت فردية "عائلية " وبأسماء مالكيها وتتوارثها الأجيال والقوانين والتشريعات فى جميع أنحاء العالم، وتسمح لأي فرد بإنشاء شركة شحن ويستغرق إنشاؤها في انجلترا على سبيل المثال 15 دقيقة، وفي بلدان أخرى تستغرق أسبوعا على أقصى تقدير دون فرض أي شرط من هذه الشروط. 

 

 قرار لا يستند إلى سند قانوني

وأضاف أن الشركة ترفض التجديد للشركات التى يقل رأس مالها على مليون جنيه،هذا قرار لا يستند إلى سند قانوني غير أن منظمة الآياتا تطالب الشركات الراغبة فى عضويتها ألا يقل رأسمالها عن مليون جنيه، ولكن 50%من شركات الشحن في مصر ليسوا أعضاء في الآياتا، لذلك هذا القرار يطبق على الشركات الجديدة، ويتم التجديد للشركات القديمة،التي تم منحها الترخيص والشهادات سابقا ولمدة أعوام كثيرة.

 صدور قرار الاعتماد المستندي وإستثناء شحنات البريد منه

وفي نفس السياق، قال هشام صالح عضو الشعبة، إن شركات الشحن وطبقا لمظمة "الآياتا " يحق لها شحن الشحنات صغيرة الوزن مثلها مثل البريد، ولكن فوجئنا بعد صدور قرار الاعتماد المستندي حيث بدأ يتم استثناء شحنات البريد من الموضوع، لذلك بدأت هيئة البريد وبدون أي سند قانوني التضييق على شركات الشحن وقامت بعمل ضبطية قضائية وتفتيش على أكثر من شركة مطالبة بخطاب ضمان وتراخيص، وغير ذلك بدون وجه حق.

 

وأضاف أنه رغم أن الموضوع كله يرجع للعميل وحريته فى اختيار شركة شحن أو البريد لعمل الخدمة.

 

ونقدم لكم من خلال موقع "فيتو"، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم، أسعار الدولار، أسعار اليورو، أسعار العملات، أخبار الرياضة، أخبار مصر، أخبار الاقتصاد، أخبار المحافظات، أخبار السياسة، أخبار الحوادث، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي، الدوري الإيطالي، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا، دوري أبطال أفريقيا، دوري أبطال آسيا، والأحداث الهامة والسياسة الخارجية والداخلية، بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.

الجريدة الرسمية