رئيس التحرير
عصام كامل

تفاصيل تصميم سيارات بورش FLAG SHIP EV بأنظمة القيادة الآلية

بورش، فيتو
بورش، فيتو

قال أوليفر بلوم الرئيس التنفيذي لشركة بورش ورئيس مجلس إدارة مجموعة فولكس فاجن، إن  علامة بورش تخطط نحو الاتجاه إلي أنتاج السيارات الكهربائية لتكون نسبه الانتاج نحو  80 % من سياراتها تعمل بالبطارية بحلول عام 2030.

 

وأكدت شركة بورش علي إنتاج سيارات Flagship EV الدفع الرباعي جديده بوظائف داخلية جديده وقيادة آلية وجاء ذلك بمناسة الاجتماع السنوي لعام 2023 أول أمس للوقوف على الاداء العام للشركة خاصة بعد ارتفاع عمليات التسليم بنسبة 2.6 في المائة لتصل إلى 309884 سيارة.

Advertisements

كهربة الجيل القادم من تايكان

شرح اوليفر بلوم كيفية تحقيق الشركة لأهدافها موضحا أن أول طراز عديم الانبعاثات ينضم إلى تايكان هو الجيل التالي من السيارة، والذي سيعمل بالكهرباء فقط، ومن المقرر طرحه للبيع في عام 2024.، كان من المفترض أن يصل الكروس أوفر إلى السوق هذا العام ولكن تم تأجيله بسبب مشاكل خاصة بالبرمجيات.


تتضمن تشكيلة كايمان 718/ وبوكستر اصدارات كهربائية في منتصف العقد ” 2025 ”  وإن الجيل التالي من كاين سيكون كهربائيا فقط، وعلى الأرجح أنه من المقرر طرحه للبيع في عام 2026 الطراز الذي يعمل بالطاقة التقليدية المعروض للبيع اليوم، سيتم تجميع سيارات الدفع الرباعي الفاخرة ذات المظهر الكهربائي في براتيسلافا، سلوفاكيا.



فوق كايين ستكون FLAG SHIP EV سيارة دفع رباعي كهربائية كبيرة لم تسمى رسميا حتى الآن، وذكر رئيس شركة بورش أن العضو الجديد في العائلة سيستهدف الصين والولايات المتحدة بشكل أساسي إلى جانب بعض الأسواق النشطه. وأشار إلى أن النموذج يمثل “مفهومًا جديدًا للمركبة، وسيقدم أداءً رائعًا، وتجربة داخلية جديدة، كما وعد بلوم بأن السيارة سوف تتضمن وظائف قيادة آلية متقدمة.


وفيما يتعلق ببورش الكهربائية المتطورة التي تحمل الاسم الرمزي K1، ستوفر مقاعد بثلاثة صفوف وسيكون لها تصميم خارجي مختلف تمامًا مقارنة بالموديلات السابقة. قالت مصادر قريبة من بورش إنها ستكون في جزء منها “سيارة سيدان، وجزء كروس أوفر” وتمتد لمسافة تتجاوز خمسة أمتار (196.8 بوصة). تقول الشائعات أن النموذج قيد العمل منذ عام 2020 وسيعتمد على منصة SSP الرياضية المستقبلية، وهي مشتقة من منصة الأنظمة القابلة للتطوير المستقبلية لمجموعة فولكس فاجن.


على الرغم من أن بلوم تحدث بشكل مكثف عن طموحات بورش الكهربائية، إلا أن 911 لم يتم ذكرها على الإطلاق. هذا لأن السيارة الرياضية الشهيرة لن تحصل على نسخة EV حتى نهاية العقد الحالي، على الرغم من أن الهجين قادم قبل عام 2030. قال العديد من مسؤولي الشركة في مناسبات متعددة أن الخطة هي الاستمرار في بيع 911 بمحركات الاحتراق لأطول فترة ممكنة، ومع استثمار بورش في تطوير وتصنيع الوقود الاصطناعي، قد تحصل 911 ذات المحرك الخلفي على فرصة حياة جديدة.

 

ونقدم لكم من خلال موقع "فيتو"، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم، أسعار الدولار، أسعار اليورو، أسعار العملات، أخبار الرياضة، أخبار مصر، أخبار الاقتصاد، أخبار المحافظات، أخبار السياسة، أخبار الحوادث، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي، الدوري الإيطالي، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا، دوري أبطال أفريقيا، دوري أبطال آسيا، والأحداث الهامة والسياسة الخارجية والداخلية، بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والع

الجريدة الرسمية