لاند روفر ديفندر المعدلة من أركتيك تراكس وهي تتجول بالجبال الثلجية

سيارات لاند روفر، حققت سيارات   لاند روفر ديفندر نجاحًا كبيرًا لشركة صناعة السيارات البريطانية، مما دفع العديد من شركات التعديلات إمداد السيارة بتعديلات إضافية تجعلها قادرة على السير بالطرق الوعرة.

وفي ذات السياق أعلنت  شركة أركتيك تراكس، المتخصصة في تعديل السيارات   بترقيتها لسيارات لاندر روفر لكي تصلح قادره علي السير بالطرق  الوعرة، بتطبيق معالجة AT35 على ديفندر، مما عزز قدراتها في البيئات القاسية.

إن أهم ما يميز سيارات لاد روفر ديفندر AT35 هو الإطارات الهوائية الضخمة مقاس 35 بوصة (315/60/R20) الملفوفة حول جنوط معدنية مقاس 20 بوصة. يتم دمج الإطارات الجديدة مع مجموعة رفع للتعليق متوافقة مع كل من التعليق الهوائي التكيفي والينابيع العادية.

كما هو متوقع، فإن مركبة أركتيك تراكس ديفندر أعلى بكثير من الإصدار العادي القادم من مصنع لاند روفر. وبشكل أكثر تحديدًا، تمت زيادة الخلوص الأرضي حتى 360 ملم مع وجود نوابض هوائية في أعلى إعداد، مقارنة بـ 290 ملم من ديفندر.

تعديلات أركتيك تراكس لم تتطرق للمحرك القياسي

من أجل تغطية المسارات الأوسع، أضاف الموالف ملحقات رفرف التوقيع الخاصة به، في المثال المصور، تم طلاء الرفارف باللون الأسود، لتتناسب مع الجزء السفلي من المصدات وأجزاء الهيكل، يتم دمجها مع واقيات الطين، ورسومات  شعارات أركتيك تراكس، ونش وارن، وقضيب سحب كهربائي. 

نظرًا لأن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات من المحتمل أن تقضي الكثير من الوقت مغطاة بالثلج والطين، فقد قام الموالف بتطبيق طلاء مضاد للتآكل على اللحامات.

تمت إعادة معايرة عداد السرعة وفقًا للعجلات ذات القطر الأكبر، ولكن لا توجد تعديلات في حجرة المحرك. وبالتالي، فإن محرك البنزين الخفيف الهجين سعة 3.0 لتر في ديفندر P400 ينتج 395 حصانا وعزم دوران يبلغ 550 نيوتن متر.

تم تقديم لاند روفر ديفندر AT35 من قبل الذراع الروسية لشركة أركتيك تراكس، مع صور ولقطات فيديو تظهرها وهي تتجول في الجبال الثلجية