إجراءات جديدة لتوفير السولار وتقليل خسائر السكك الحديدية.. تعرف عليها

شددت الهيئة القومية للسكك الحديدية على قطاع التشغيل والصيانة وكافة القطاعات الاهتمام بتوفير الوقود قدر الامكان والعمل على الغاء بعض الرحلات الخاسرة لتوفير الوقود لما يمثلة من ضغط على الاسعار وعلى تكلفة الرحلات 
وقال مصدر مسئول بالهيئة القومية  للسكك الحديدية ان أسعار السكك الحديدية وخاصة على بعض الخطوط التى لم تتحرك منذ 12 عام وخسائر السكك الحديد  وصلت 5 مليار سنويا ولابد من اعادة تقييم الأسعار بالشكل الذى يراعى تقليص الخسائر وفى نفس الوقت يراعى ظروف الراكب المتوسط الدخل .

واكد ان البترول هى الاخرى عدلت أسعار السولار التى تستخدمة السكك الحديدية عدة مرات خلال الفترة الماضية ومع ذلك لم تقوم السكك الحديد بزيادة أسعار النقل للركاب وخاصة على الخطوط المميزة ومن المقرر إعادة  تعديل اسعار  المواد البترولية خلال الشهور القادمة مرة أخرى بما يساهم فى  زيادة الضغوط على السكك الحديدية .

واكد ان السولار يمثل أكثر من 40% من تكلفة  تذكرة الراكب ويقسم باقى اعمال الصيانة للقطارات والسكك الحديدية، بالاضافة لرواتب العامليين بالسكك الحديدية، جميعها تمثل 60% من تكلفة تذكرة الراكب  ولهذا فإن تحريك الاسعار فى المواد البترولية يتبعة زيادة فى تكلفة الرحلة وهو ما يجعل اسعار التذاكر لابد من اعادة تحريكها