اليوم.. فيراري تكشف عن رباعية الدفع بوروسانجوي | فيديو

كشفت فيراري أمس عن رائعتها الجديدة بوروسانجوي 2023 رباعية الدفع، والتي من المحتمل لاحقا ان تنتج منها اصدار هجيني. 

رباعية الدفع بوروسانجوي

 طاحونة فيراري بوروسانجوي الجديدة التي تم الكشف عنها عبارة عن محرك V12  ذات سحب طبيعي، كما ألمحت الشركة  إلى صحة ما تناولته بعض الأخبار حول مجموعة نقل الحركة. 

 وسوف يقترن المحرك بعلبة تروس مزدوجة القابض ونظام دفع رباعي، وفيما تظل القوة الحصانية لغزا سيتم الكشف عنه مع ازاحة الستار عن رباعية الدفع بوروسانجوي، فمن المعروف من قبل ان محرك V12 ينتج 830 حصانًا (610 كيلووات) في 812، إلا أنه قادر على انتاج المزيد وهذا مايتوقعه عشاق الفيراري. 

سيحظى محرك V12 القوي بالكثير من الاهتمام، ولكن من المحتمل ألا يكون خيار مجموعة نقل الحركة الوحيد في الطراز.. يمكن أن يكون هناك أيضًا متغير هجين، لكن لا يوجد ما يشير إلى أنه سيظهر.. نتوقع أن يطل طراز الهجين في وقت لاحق، ليكمل مسيرة بوروسانجو الناجحة. 

 وتسعى فيراري أن تحتوي 60 في المائة من موديلاتها على مجموعة نقل حركة هجينة أو كهربائية بالكامل بحلول عام 2026، ومن المحتمل أن يكون طراز بوروسانجو الجديد أحد هذه النماذج، وان لم يكن اليوم ففي وقت قريب جدا.

تقييد المبيعات

عندما يبدأ بيع فيراري بوروسانجوي، ستحد فيراري من إنتاجها حيث يرغب  صانع السيارات الإيطالي في تقييد المبيعات إلى أقل من 20 في المائة من عمليات التسليم السنوية.

 وهذا يعني أن فيراري كشركة تسعى لأن يكون كل سيارة من كل خمس سيارات فيراري جديدة من طراز بوروسانجوي، وهذا يعني أن السيارات الخارقة للشركة ستستمر في تحقيق معظم مبيعاتها القصوى.  

فيراري هي أحدث صانع سيارات يطور سيارة دفع رباعي للتكيف مع اتجاهات المستهلكين المتغيرة.

 قدمت من قبل أستون مارتن، وبنتلي، ولامبورجيني، ورولز رويس على التوالي سيارات  DBX، بنتايجا، أروس، كولينان، وحقق الجميع نجاحات كبيرة.   

ومن الواضح أنه لايزال في جعبة فيراري الكثير مما هو قادم، ولعل الإعلانات التشويقية التي سبقت ظهور بوروسانجوي المدوي اليوم قد كشفت أن النموذج لن يبدو مثل سيارات الدفع الرباعي التي اعتدنا عليها، خاصة إذا تأملنا الواجهة الأمامية العدوانية والمظهر المتماسك لوروسانجو 2023.