ستيلانتيس تعلن نتائج تجربتها باستخدام تقنية الشحن الاستقرائي

أعلنت شركة صناعة السيارات ستيلانتيس أنها تمكنت من تحقيق مستويات كفاءة مماثلة لتلك الموجودة في محطات الشحن السريع.

واوضحت ستيلانتيس أنها تمكنت من الحصول على سيارة فيات 500 كهربائية للسفر على الطرق السريعة دون استخدام أي من الطاقة المخزنة في بطارياتها.

وأثبتت الاختبارات التي أجريت على شدة المجال المغناطيسي أيضًا أنه يمكن القيام بذلك دون التأثير على السائق أيضًا ويعني ذلك أنه على الطرق السريعة باستخدام تقنية الشحن الاستقرائي، يمكن أن تكون مجموعة السيارات الكهربائية غير محدودة بشكل فعال وتعمل ستيلانتيس على هذه التقنية مع العديد من الشركاء.

وتستخدم منشأة الاختبار، الواقعة في كياري بإيطاليا، نظام ملفات موضوعة تحت الأسفلت ينقل الطاقة مباشرة إلى السيارات والحافلات والشاحنات عندما تكون مزودة بجهاز استقبال خاص وتنتقل هذه الطاقة مباشرة من الطريق إلى المحركات الكهربائية، مما يسمح لها بالقيادة دون تشغيل البطارية.

ويستخدم فيوتشر ارينا التيار المباشر (DC) لتقليل فقد الطاقة أثناء عملية توزيع الطاقة كما أنه يسمح لمنشئي الطرق باستخدام الكابلات الرقيقة المصنوعة من الألومنيوم بدلًا من النحاس، والتي تعتبر أرخص وأسهل في الحصول عليها. 

وتتعهد شركة صناعة السيارات أيضًا بعدم وجود كابلات مكشوفة، مما يجعل من الآمن للأشخاص السير على الطرق المجهزة بهذه التكنولوجيا على الرغم من المجال الكهربائي.

وقالت آن ليز ريتشارد رئيس وحدة أعمال التنقل الإلكتروني العالمي لـ ستيلانتيس": تستند خطتنا الإستراتيجية طويلة المدى، دير فوروارد 2030، إلى فرضية توفير حرية التنقل المتطورة للجميع وهذا المشروع هو جوهر ما نتجه إليه كشركة.

وتعد هذه المشاريع المشتركة خطوات مثيرة حيث نعمل على تحقيق عمر أطول للبطارية، وقلق أقل من المدى، وكفاءة أكبر للطاقة، وحجم بطارية أصغر، وأداء متميز، ووزن وتكلفة أقل."