ترقيات إيه بي تي تشعل المنافسة بين كوبرا فورمينتور VZ5 وبورش 911
قدمت شركة إيه بي تي المتخصصة في ترقية سيارات كوبرا وتخصيصها، نموذج كوبرا فورمينتور VZ5 أقوى طراز على الإطلاق من كوبرا لتقديم أداء منافس للسيارات الرياضية.
ولا تعتبر إيه بي تي غريبة على طرازات كوبرا لأنها تستخدم منصات ومحركات مجموعة فولكس فاجن.
كوبرا فورمينتور VZ5 بترقيات إيه بي تي
كوبرا فورمينتور VZ5 هو نسخة محدودة المدى من سيارات الدفع الرباعي الرياضية، سيتم تصنيع 7000 وحدة فقط، مدعومًا بمحرك أودي رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر، ينتج قياسيًا 385 حصانًا وعزم دوران 480 نيوتن متر، مما يرسل الطاقة إلى جميع العجلات الأربع من خلال ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات بمساعدة نظام 4Drive.
في حين أن هذه الأرقام جيدة تمامًا بالنسبة للهاتش باك صغيرة الحجم، إلا أن المحرك يتمتع بإمكانيات أكبر بكثير كما أثبتته أودي RS3 سبورتباك.
تمكنت إيه بي تي سبورتس لاين من استخراج 444 حصانًا و530 نيوتن متر من عزم الدوران من 2.5 TSI، تم تحقيق ذلك من خلال وحدة إيه بي تي باور S التي تمت معايرتها خصيصًا لسيارة فورمينتور VZ5.
تتسارع السيارة المعدلة من 0-100 كم / ساعة في 3.9 ثانية، مما يقلل 0.3 ثانية من السيارة العادية.. هذا أسرع من المواصفات الأساسية بورش 911 كاريرا.. تمت زيادة السرعة القصوى أيضًا إلى 270 كم / ساعة، أعلى من 250 كم / ساعة القياسي للطراز.
أنابيب العادم الرباعية
تتمتع كوبرا فورمينتور VZ5 بالفعل بمظهر رياضي مثير بفضل الهيكل المنحوت، والتعليق المنخفض، وأنابيب العادم الرباعية المرتبة رأسيًا، واللمسات النحاسية.
وبالتالي، تقتصر التعديلات على مجموعة جديدة من العجلات، إما تصميم سبورت GR مقاس 20 بوصة أو تصميم سبورت HR مقاس 21 بوصة باللون الأسود مع لمسات مصقولة بالماس.
تقدم إيه بي تي أيضًا ترقيات للأداء لـ كوبرا فورمينتور الأقل مع 2.0 TSI رباعي الأسطوانات؛ مما يجعلها تصل إلى 365 حصانًا.
