رئيس التحرير
عصام كامل

انسيابية مفرطة.. تفاصيل تصميم سيارات مازدا ام اكس 5

سيارات
سيارات

تسعي  شركة مازدا، في توسعه انتاج  سيارات  الرباعي في الوقت الحالي، لكن صانع السيارات الياباني لم يتجاهل او يسقط من حساباته تطوير الرودستر الرياضية الجميلة  MX-5 التي تحظى بمكانة مضمونة في مجموعة مازدا المستقبلية، وتمثل السيارة الجيل الخامس من هذه الأيقونه  .
 

انسيابة مفرطه واستدارات ناعمة وممتلئة بمازدا ام اكس 5
 

 

تحدث يواكيم كونز، رئيس تطوير المنتجات والهندسة في Mazda اوروبا  ، حول مستقبل MX-5: " مؤكدا أنها رمز علامتنا التجارية ويتم التعامل معها دائمًا بشكل خاص للغاية، مشيرا بتباهي قائلا:  يبدو أننا سنمتلك هذه السيارة إلى الأبد، بهذا الحجم والمفهوم ومحرك الاحتراق. بالطبع، في يوم من الأيام، سيتعين علينا تزويدها بالكهرباء، لكننا نريد الحفاظ على هذا المفهوم النقي ". وأضاف أن MX-5 هو "طفل المقر الرئيسي" في اليابان، معترفًا بأن القسم الأوروبي لم يشارك كثيرًا في تطويره كما هو الحال في النماذج السائدة الأخرى.


تشير التعليقات من رئيس الهندسة إلى أن Mazda لديها نية للبقاء وفية لشخصية رودستر التي تركز على السائق. من المرجح أن تحتفظ شركة صناعة السيارات بعناصر توقيع MX-5 بما في ذلك بصمتها المدمجة وطبيعة وزن الريشة وتصميم الدفع بالعجلات الخلفية ومحرك الاحتراق الداخلي.
MX-5: قد تستفيد من منظومة حركة 


قمرة قيادة مازدا ام اكس 5
 

تمتلك Mazda حاليًا بنية للعجلات الأمامية مخصصة للقطاعات الأصغر والمركبات الكهربائية المستقبلية، بالإضافة إلى منصة الدفع الخلفي للطرازات الكهربائية الأكبر والأكثر تميزًا مثل CX60 الجديدة. يمكن لـ MX-5 استخدام بعض المكونات من الأخير مع الاستفادة من أحدث تقنيات المحرك. كما أشارت التقارير السابقة، سيكون محرك البنزين سكاي اكتيف X  جنبًا إلى جنب مع نظام هجين معتدل مناسبًا تمامًا لـ MX-5 الجديدة.
 

الجيل الخامس من MX – 5 في 2024

 

يمكن للكهرباء تحسين أوراق اعتماد الأداء والسمات البيئية للطريق، في حين أن البطارية الصغيرة للنظام الهجين الخفيف ستسمح لها بالبقاء خفيفة الوزن. في حين أن المحرك الذي يعمل بالبنزين يبدو معقولًا لجيل واحد آخر، فمن المحتمل أن تتضمن الخطوة التالية ؤ بالكامل، ما لم تجد Mazda طريقة لاستخدام الوقود الصناعي  في مركبات الإنتاج الخاصة بها.
 

الرودستر مازدا ام اكس 5 في الهواء الطلق 
وأقر يواكيم كونز رئيس التطوير الهندسي بمازدا  بدورة حياة MX-5 الأطول مقارنةً بالموديلات الأخرى في التشكيلة، موضحا انه لا يعتقد أنها مشكلة، قائلًا "إن وجود جيل واحد لمدة عشر سنوات ليس أمرا مزعجا – ومعروف ان الجيل الرابع من مازدا MX – 5 ظهر عام 2014  ويمكن أن تشير دورة الحياة التي تمتد لعقد من الزمان إلى إطلاق الجيل الخامس في عام 2024.
 

الجريدة الرسمية