أفضل أنواع مصابيح السيارات
جهزت السيارات بالمصابيح الأمامية سواء كانت مصابيح هالوجين عادية أو مصابيح ليزر أمامية حديثة للغاية، مما تيسر عمليه القيادة علي سائق.
وتعد المصابيح جزء من النمط الخارجي للسيارة أيضًا وتساهم بشكل كبير في السلامة. ومع ذلك، يجب ألا تختار نوع المصباح بناءً على المظهر وحده، حيث أن لكل منها مزايا وعيوب. سيساعد كهذا الدليل على فهم كيفية عمل كل منها وأيها قد يكون الأفضل لسيارتك.
مصابيح هالوجين
أكثر أنواع المصابيح الأمامية شيوعًا في الولايات المتحدة هي مصابيح الهالوجين القياسية. هذا إلى حد كبير لأنها ميسورة التكلفة للغاية،مما يجعل الإنتاج الضخم أسهل. البساطة من مزايا التركيب والصيانه ، مما يجعل استبدالها عندما تتعطل بشكل حتمي أسهل كثيرًا.
مثلم عظم المصابيح المنزلية، يستخدمون لمبة متوهجة ذات خيوط تنجستن، لكن الغاز المحيط بها عبارة عن هالوجين. يسمح الهالوجين بالتنغستن الذي تبخر لإعادة الترسيب على الفتيل، مما يعني تكتلات تدوم لفترة أطول.
أضواء السيارة LED
تخلق الثنائيات الباعثة للضوء (LED) الضوء عن طريق إطلاق تيار كهربائي عبر مادة شبه موصلة. تتسبب هذه العملية في انبعاثالفوتونات (جزيئات الضوء). أصبحت هذه الأضواء أكثر شيوعًا مع زيادة وعي المشترين بتأثيرها على البيئة. إنها فائقة الكفاءة، مما يعنيأنها تدوم لفترة طويلة، وتضع ضغطًا ضئيلًا جدًا على بطاريتك. أيضًا، نظرًا لصغر حجمها، فهي مثالية لشرائط الإضاءة أو التطبيقاتالأصغر الأخرى. ومع ذلك، فإنهم يكلفون أكثر من منافسيهم، وقد تكون محاولة تكييفهم مع السيارات التي تأتي بشكل قياسي معمصابيح الهالوجين أمرًا صعبًا.
زينون / تفريغ عالي الكثافة
تستخدم HIDs غاز الزينون والأرجون، وهو ما يمنحها سطوعًا فائقًا. على الرغم من أنها أكثر إشراقًا من معظم البدائل، إلا أنها تعملبشكل أكثر برودة، مما يزيد من عمرها الافتراضي. ستجدها غالبًا مناسبة للسيارات عالية الجودة، لأنها خيار أكثر تكلفة. ومع ذلك، فإنالسطوع الشديد ودرجة اللون الأزرق لمصابيح زينون يمكن أن تكون مزعجة، خاصة بالنسبة لحركة المرور القادمة.
مصابيح الليزر الأمامية
أحدث إضافة إلى مجموعة الإضاءة، تعد المصابيح الأمامية الليزرية من بين أكثرها تنوعًا. نظرًا للطبيعة المدمجة للتكنولوجيا، يمكنتخصيصها لأي حجم وشكل تقريبًا. ينبعث منها الضوء عن طريق إطلاق أشعة الليزر في اللمبة المملوءة بالغاز، مما يؤدي إلى تفاعلكيميائي ينتج عنه ضوء عالي الجودة. لسوء الحظ، على الرغم من عدم استخدام الكثير من الطاقة، إلا أنها تعمل بالحرارة الشديدة. يمكنأن يؤثر ذلك سلبًا على مدة صلاحيتها، وبالنظر إلى مدى تكلفتها، في البداية، قد يساهم ذلك في ندرتها الحالية.
الفرق بين جهاز العرض والمصابيح العاكس
كما يوحي الاسم، تعتمد المصابيح الأمامية العاكسة على الانعكاس لتضخيم ناتجها. يتم تحقيق ذلك عن طريق وضع اللمبة في تجويفمبطن بمادة عاكسة. في الماضي، تم استخدام المعدن جنبًا إلى جنب مع مجموعات العارضة المختومة. هذا جعل استبدالها غير مريحتمامًا. لحسن الحظ، أصبح السكن في الوقت الحاضر مبطنًا بالمرايا والمصباح منفصل عن الوعاء، مما يسمح لك باستبداله بشكل منفصلوبتكلفة أقل.
تعتمد المصابيح الأمامية لجهاز الإسقاط على نفس النظام، ولكنها تضيف عدسة إضافية تساعد على تركيز شعاع الضوء، مما يؤدي إلىتضخيم السطوع. نظرًا لأنها أغلى ثمنًا، فقد تم تخصيصها في الأصل للسيارات الفاخرة، لكنها أصبحت أكثر شيوعًا في الوقتالحاضر. إذن أيهما أفضل؟ تعد أشعة جهاز العرض أكثر إشراقًا وأقل عرضة لتعمية حركة المرور القادمة، ويمكنها استخدام مصابيحزينون HID بدلًا من وحدات الهالوجين القديمة - بالتأكيد ترقية على أنواع العاكسات.
هذه أفضل المصابيح الأمامية
يعتمد الأمر إلى حد كبير على عادات القيادة وميزانيتك. للركاب كل يوم، عادة ما تكون مصابيح الهالوجين الأمامية كافية.
ومع ذلك إذاوجدت نفسك في الظلام في كثير من الأحيان، فقد ترغب في التفكير في الترقية إلى مصابيح زينون للسيارة. إذا كان لديك نقود احتياطية،فإن مصابيح LED تعد خيارًا رائعًا أيضًا، وقد توفر لك في الواقع على المدى الطويل مع صيانة أقل للبطارية.بالنسبة لأولئك الذين يعطونالأولوية لعامل التبريد بغض النظر عن التكلفة، فإن مصابيح الليزر الأمامية ضرورية للغاية. تتنافس بسهولة مع مصابيح LED ومصابيحHID من أجل السطوع، لكن أسلوبها وألوانها القابلة للتخصيص هي التي تجعلها شائعة للغاية.
ومع ذلك، فإنها تعمل بشكل حار قليلًا،لذا حافظ على صيانتها جيدًا إلا إذا كنت ترغب في إنفاق الآلاف لاستبدالها عندما يحين الوقت
