تفاصيل قرار قناة السويس بزيادة رسوم عبور ناقلات البترول

أصدرت هيئة قناة السويس، عددًا من القرارات الجديدة لزيادة رسوم عبور ناقلات البترول، مع بداية مارس المقبل، وذلك ​تماشيا مع النمو الملحوظ في التجارة العالمية وتحسن اقتصاديات السفن وبما يتواكب مع تطوير المجرى الملاحي وخدمة العبور لقناة السويس. 

الفريق أسامة ربيع يلتقي السفير الفرنسي لبحث سبل التعاون المشترك

الفريق أسامة ربيع يشهد افتتاح فرع بنك مصر داخل مبنى الإرشاد بالإسماعيلية| صور

قرارات تعديل الرسوم 

وشملت تفاصيل الزيادة التي أصدرتها قناة السويس، زيادة رسوم عبور سفن البترول والتي جاءت على النحو التالي: 

1- يتم فرض رسوم إضافية على ناقلات البترول الخام، الفئة (1) بجدول رسوم العبور (المحملة/الفارغة) العابرة لقناة السويس في الاتجاهين بواقع 5% من رسوم العبور العادية. 

2- يتم فرض رسوم إضافية على ناقلات المشتقات البترولية، الفئة (2) بجدول رسوم العبور (المحملة/الفارغة) العابرة لقناة السويس فى الاتجاهين بواقع 5% من رسوم العبور العادية. 

3- يتم فرض رسوم إضافية على سفن الصب الجاف، الفئة (3) بجدول رسوم العبور (المحملة/الفارغة)، العابرة لقناة السويس في الاتجاهين بواقع 5% من رسوم العبور العادية. 

4- يتم فرض رسوم إضافية على ناقلات الغاز البترولي المسال، الفئة (4) بجدول رسوم العبور (المحملة/الفارغة)، العابرة لقناة السويس في الاتجاهين بواقع 10% من رسوم العبور العادية٠ 

5- يتم فرض رسوم إضافية على ناقلات الغاز الطبيعي المسال، الفئة (5) بجدول رسوم العبور (المحملة/الفارغة) العابرة لقناة السويس فى الاتجاهين بواقع 7% من رسوم العبور العادية. 

6- يتم فرض رسوم إضافية على ناقلات المواد الكيميائية والمواد السائلة الأخرى، الفئة (6) بجدول رسوم العبور (المحملة/الفارغة)، العابرة لقناة السويس فى الاتجاهين بواقع 10% من رسوم العبور العادية. 

وفي سياق متصل أكد  الفريق أسامة ربيع رئيس الهيئة، أن قناة السويس تعد ركيزة أساسية من ركائز حركة التجارة العالمية ومصدرا أساسيا من مصادر الدخل القومي المصري، وهو ما يجعل عملية تطويرها عملية مستمرة.  

وكان قد استقبل الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، السفير الفرنسي في القاهرة مارك باريتي، وبرفقته وفد رفيع المستوى، بهدف بحث سبل التعاون المشترك. 

العلاقات المصرية الفرنسية 

في بداية اللقاء، رحب الفريق أسامة ربيع بالسفير الفرنسي في هيئة قناة السويس، وأعرب عن اعتزازه بهذه الزيارة الهامة التي تأتي عقب توليه مهام منصبه الجديد، متمنيا له النجاح والتوفيق في أداء مهامه والعمل على تعزيز العلاقات الثنائية بين مصر وفرنسا واستكمال مسيرة التعاون المشترك بين البلدين في كافة المجالات. 

قناة السويس والتجارة العالمية

وأكد رئيس الهيئة أن قناة السويس تعد ركيزة أساسية من ركائز حركة التجارة العالمية ومصدرا أساسيا من مصادر الدخل القومي المصري وهو ما يجعل عملية تطويرها عملية مستمرة تحظى باهتمام ومتابعة دورية من السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجهمورية. 

تطوير المجرى الملاحي 

واستعرض الفريق ربيع استراتيجية تطوير المجرى الملاحي للقناة والتي تتضمن عدة مشروعات كبرى أبرزها مشروع تطوير القطاع الجنوبي للقناة والذي يستهدف تحسين حركة الملاحة وزيادة عامل الأمان الملاحي بنسبة ٢٨%، كما قام بإلقاء الضوء على الجدوى الفنية لإنشاء سلسلة من الجراجات على القناة الجديدة وتطوير الجراجات الموجودة على القناة الأصلية بما يعزز من مواجهة حالات الطوارئ الملاحية المحتملة ويضمن استدامة حركة الملاحة في القناة. 

وتناول رئيس الهيئة مستجدات استراتيجية التطوير ٢٠٢٣ والتي أثمرت عن الانتهاء من تطوير محطات الإرشاد البحرية الموجودة على طول القناة وعددها ١٦ محطة مراقبة، علاوة على تطوير مراكز مراقبة الملاحة بمدن القناة الثلاثة، كما تطرق إلى نتائج جهود الهيئة لتحديث أسطول الوحدات البحرية التابع لها حيث تم تدعيم الاسطول بكراكتين جديدتين هما الأحدث والأكبر في الشرق الأوسط علاوة على انضمام ١٠ لنشات بحرية للعمل وبناء أربع قاطرات بحرية بقوة شد ٧٠ طن منهم القاطرة عبد الحميد يوسف والقاطرة مصطفى محمود واللذان شاركا في أعمال تعويم سفينة الحاويات البنمية EVERGIVEN. 

أهمية قناة السويس 
من جانبه، أعرب السفير الفرنسي مارك باريتي عن تقديره للدور الفاعل الذي تلعبه قناة السويس في خدمة حركة التجارة العالمية، موجها التحية لإدارة هيئة قناة السويس والعاملين بها على الأداء المبهر الذي حققته خلال العام الماضي رغم التحديات التي فرضتها أزمة فيروس كورونا المستجد COVID-19 على حركة التجارة وسلاسل الإمداد.