بينها السيارة الملاكي والموتوسيكل.. تعرف على قيود الاستخدام بوثائق تأمين السيارات
قامت الهيئة العامة للرقابة المالية بإصدار قرار بإنشاء مجمعة التامين الإجبارى للقضاء على ظاهرة تزوير الوثائق والتلاعب في قيم الأقساط والتعويضات مما تسبب في ضياع حقوق المضرورين خاصة أن ذلك القرار يتماشى مع صريح قانون الرقابة والإشراف على التأمين 10 لسنة 1981 حيث نصت المادة 91 من اللائحة التنفيذية للقانون يجوز لشركة التأمين ان تنشئ فيما بينها مجمعة لإدارة فرع من فروع التأمين او عملية تأمينية بعينها.
وبالنسبة لتعويض وثيقة التأمين الإجباري فى مصر
صدر التشريع 652 لعام 1955 والذي كان يغطي مسئوليه مالك المركبة او قائدها عن أي حادث ينتج عنه وفاه او اصابته للغير نتيجة خطأ قائد المركبة المتسببة في الضرر وذلك حسب الشروط الأتية:
• ثبوت خطا قائد المركبة.
• حدوث الوفاة او الإصابة للغير.
• تحقق علاقة السببية مباشرة بين الخطأ والضرر الناتج.
ونتيجة ان هناك العديد من المشاكل التي كان يسببها هذا التشريع وخاصه فيما يتعلق بالآتي:
• اطاله فتره حصول المضرور على حقه او حق ورثته لحين الحكم النهائي من قبل المحكمة بالتعويض اللازم.
• عدم تحديد مبلغ التعويض الجابر للضرر وبالتالي كان يتم حسب تقدير المحكمة بناء المعمول بها في مصر على وفي هذا ظلم سواء للمضرور او لشركه التأمين.
• ضرورة ثبوت الخطأ في حق المتسبب في حادث وهذا شيء كان يصعب إثباته وخاصه في حالات الوفاة حيث ان المضرور غير موجود ليدافع عن نفسه.
• التعويضات الناتجة عن المركبات المجهولة او منتهيه
شروط قيود الاستخدام
شرط السياحة
- السيارة تستخدم فى الغرض المرخصة من اجله السياحة واذا تم اثبات عكس ذلك يسقط حق العميل فى المطالبة بتعويض
شرط السيارات ملاكي
- يقتصر استعمال السيارة على الغرض المرخص من اجله الملاكي (الاستعمالات الشخصية والاجتماعية فقط) وفي حالة ثبوت عكس ذلك يسقط حق العميل في المطالبة بالتعويض.
شرط تجاري
- يشترط استخدم الشيء موضوع التأمين فى الغرض المرخصة من اجله ( على أعمال العميل ومهنته ما لم يتم الاتفاق على غير ذلك ) واذا ثبت عكس ذلك يسقط حق العميل فى المطالبة بتعويض
شرط التحمل
من المعلوم والمتفق عليه يتحمل العميل القيمة الأولى عن كل تعويض.
- من المتفق عليه يتحمل العميل أربعة في الالف من التأمين عن كل حادث
- من المعلوم والمتفق عليه يتحمل العميل القيمة الأولى عن كل حادث
- العميل يتحمل نسبة من اجمالي التعويض بحد ادنى00000 جم عن كل حادث
- العميل يتحمل نسبة من اجمالي قيمة التعويض بحد ادنى 00000جم عن كل تعويض
ـ يتحمل العميل ال 500.0جم فى كل حادث الأول و00000.0جم فى الحوادث التالية.
شرط الموتوسيكل:
- يتحمل العميل نسبة من قيمة التعويض فى السطو فقط للموتوسيكل مشمول التأمين عليه طبقا لمنشور الاتحاد برقم 235.
- يشترط علي العميل وضع الموتوسيكل بالجراج اثناء المبيت.
شرط الموتوسيكل:
- يتحمل العميل نسبة من قيمة التعويض فى السطو فقط للموتوسيكل مشمول التأمين عليه طبقا لمنشور الاتحاد برقم 235.
- يشترط علي العميل وضع الموتوسيكل بالجراج اثناء المبيت
شروط تحمل التوكيل:
- اذا تم الإصلاح بالتوكيل او مراكز خدمة السيارات المعتمدة أو شراء قطع غيار من التوكيل او مراكز خدمة معتمد وهذا للسيارات التي لا تتعدي عمرها 5 أعوام متضمنة عام الموديل يتحمل العميل ---% من قيمة إجمالى التعويض
ويمكن التنازل عنه مقابل زيادة القسط بنسبة قدرها ---% في المائة طبقا لمنشور الاتحاد رقم 259
- من المتفق عليه عدم اصلاح السيارات التي تتعدى عمرها 10سنوات متضمنة سنة الموديل في التوكيل، ويتم تقدير قيمة الإصلاح عن طريق شركة التأمين وفقا لأسعار الإصلاحات خارج التوكيل أو مراكز الخدمة المعتمدة
ولا يحق للمؤمن له الحصول عل ما يزيد من قيمة الإصلاح المقدرة بمعرفة شركة التأمين طبقا لمنشور الاتحاد رقم 259
- لا يتم الإصلاح بالتوكيل للسيارات التي تجاوز عمرها عشرة أعوام وعليه يتم الإصلاح لدي الورش أو مركز خدمة معتمد من شركة تأمين واذا تم الإصلاح لدي الورش أو مركز خدمة معتمد.
شرط السن فى تأمين السيارات
- يستثني من التأمين الأضرار التي تحدث للسيارة موضوع التأمين إذا ثبت ان عمر العميل او سائق السيارة اقل من23عاما.
- العميل يتحمل نسبة من اجمالي قيمة التعويض إذا ثبت أن عمر العميل أقل من 23 عامًا.
شرط فتحة السقف او زجاج البانوراما
- اذا وقع حادث للسيارة مشمولة التأمين يؤدي إلى تلف / كسر / نقر زجاج فتحة السقف / زجاج البانوراما يتحمل العميل نسبة ----% من قيمة الزجاج ومشتملاته اذا كان هناك خسارة كلية وجزئية
شرط الإصلاح المباشر
- اذا تم الإصلاح بالتوكيل او مراكز الخدمة المتعاقد معها عن طريق شركة التأمين سيتم سداد تكاليف الإصلاح مباشرة مع التوكيل او مركز الخدمة على أن يتحمل مالك تأمين السيارات الخصومات المقررة بموجب وثيقة التأمين
هذا الشرط لا يوضع الا على الوثائق الكاش التي بدون صلاحية ويوضع شروط التوكيل عادى (اذا تم الطلب فقط )
شروط رأس الجرار والمقطورة:
- يجب أن يتطابق الغطاء التأمينى بالنسبة لرأس والمقطورة معا وفي حالة ثبوت عكس ذلك يسقط الحق في المطالبة بأي تعويض
- يستثني من التأمين الهلاك او التلف الناشئ عن زيادة الحمولة المقررة وفقا للوائح والنظم أو الجهد الزائد أو اثناء التحميل والتفريغ بشرط أن تكون الحمولة سببا في حدوث الواقعة
شرط الموظفين
- تم تطبيق سعر خاص لصالح موظفي شركتكم وطبقا للإقرار الكتابي المقدم وفي حالة عدم وجود علاقة عمل بينمالك التأمين وشركتكم يحق لشركة التأمين تحصيل قسط إضافي بواقع 50% من السعر التأميني الصافي المطبق حتي يتسنى لشركة التأمين صرف التعويض او خصم القسط الإضافي المستحق من إجمالي التعويض
شرط سائق السيارة للشركات
- يشترط ان يكون قائد السيارة وقت وقوع أي الضرر يعمل لدى شركتكم ومن ضمن العمالة الدائمة وذلك طبقا لخطاب رسمي موقع ومختوم من إدارة الجامعة في القاهرة ويستثنى كافة الحوادث الأخرى من التأمين في حال قيادتها لأى شخص اخر لا يعمل لدى الشركة
شرط الاستثناءات:عكس ذلك يسقط الحق في المطالبة بأي تعويض.
