شيفروليه تكشف رسميًا كورفيت C8 بمحرك وسطي

كشفت شيفروليه عن الجيل الثامن من كورفيت بمحرك وسطي، التي تمثل خلاصة تجارب كورفيت بأجيالها السبعة.

التصميم الخارجي لـ كورفيت C8 ستنجراي جاء بتصميم رياضي تشبه الصور التي تسربت سابقًا مع مقدمة جريئة وأبعاد خارجية جديدة، الواجهة الأمامية مستوحاة من الطائرات المقاتلة F22 وF35، كما حصلت على انحناءات أفقية كلاسيكية، وصدام أمامي رياضي التصميم مع فتحات تهوية ومصابيح جديدة نحيفة.

جانبية السيارة بمقابض أبواب مخفية وخطوط انسيابية حادة على جوانبها، مع مصابيح LED في الخلف مستمدة من كمارو 2020، وبواجهة خلفية زجاجية كبيرة تُظهر المحرك وفيها سبع فتحات تهوية، مع أربع مخارج للعادم.

تقترب كورفيت C8 كثيرًا من الأرض، لذا تم تزويدها بنظام تعليق أمامي لرفع المقدمة بـ 1.6 إنش في 2.8 ثانية في السرعات التي تصل إلى 39 كم/س، ويفعل نظام التعليق أوتوماتيكيا عبر GPS السيارة.

المقصورة الداخلية جاءت بأسلوب يعطي شعور للسائق بأنه يجلس في مقصورة طائرة مكسوة بالجلد مع تطريزات يدوية مع العديد من اللمسات المعدنية، كما زودت بأزرار عمودية للتحكم بالتكييف وفتحات تهوية رفيعة، مع مقود جديد مسطح من الأعلى والأسفل، وشاشة عرض قابلة لإعادة الضبط قياس 12 إنش، ونظام صوتي من Bose، مع وجود لمسات من كربون فايبر عند طلب السيارة مع مقاعد GT2 ومقاعد Competition الرياضية.