وزير النقل يبحث مع قيادات «الطرق» محاور النيل بالصعيد
عقد الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، اليوم، اجتماعا موسعا مع قيادات هيئة الطرق والكبارى والشركات المنفذة لمحاور النيل الجارى إنشاؤها بصعيد مصر.
واستعرض الوزير معدلات التنفيذ في 6 محاور كبرى على النيل في صعيد مصر تقوم وزارة النقل بإنشائها وهي (كلابشة - قوص - سمالوط - ديروط - عدلي منصور - دراو).
وتابع الوزير معدلات التنفيذ في كل مشروع تفصيليا، مؤكدا ضرورة الالتزام بالجداول الزمنية المقررة وأن تتم الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية وأن يتم تكثيف المعدات والعمل على مدار الساعة وأن يتم موافاته بتقارير أسبوعية، كما شدد الوزير على قيام هيئة النقل النهري بتركيب الشمندورات الجديدة في أماكن العمل بمحاور النيل لتأمين حركة الملاحة النهرية.
وأضاف وزير النقل خلال الاجتماع، أن هذه المحاور تتكون من مجموعة من الكباري والأنفاق بالإضافة إلى أعمال الطرق، وتساهم في ربط الطرق الرئيسية شرق وغرب النيل، وتوفر الوقت واستهلاك الوقود وتكلفة النقل.
ولفت إلى وجود اهتمام خاص بتنمية الصعيد، وأشار إلى أنه من ضمن الأولويات إنشاء شبكة طرق ومحاور جديدة في الصعيد تساهم في ربط التجمعات الصناعية والعمرانية الجديدة وربط شرق وغرب النيل.
جدير بالذكر أن محور كوبرى كلابشة على النيل شمال محافظة أسوان، يبلغ طوله 23 كم وعرضه 21 مترًا، وتبلغ تكلفته الإجمالية 800 مليون جنيه، ويشمل عددا من الأعمال الصناعية تبلغ 10 كباري (كوبري النيل و9 كباري علوية) بالإضافة إلى 6 أنفاق ويبدأ عند التقاطع مع الطريق الصحراوي الغربي وينتهي عند التقاطع مع الطريق الزراعي الشرقي (مدخل شرق النيل من الطريق الزراعى الغربى إلى الطريق الزراعى الشرقى)، بطول 7 كم ومدخل غرب النيل من الطريق الصحراوى الغربى إلى الطريق الزراعى الغربى بطول 16 كم ومخطط الانتهاء من هذا المشروع الحيوى الهام في 30 /9 /2019.
وقال وزير النقل إن مشروع محور نقادة - قوص يربط شرق المحافظة بغربها من خلال كوبرى على النيل عند مدينة قوص يبلغ تكلفته الإجمالية 1.200 مليار جنيه، ويمتد الطريق إلى الطريق الصحراوي الشرقي عبر 8 كبارى و6 أنفاق لتسهيل الحركة المرورية وتنمية المناطق الصناعية غرب وشرق النيل كما يمتد إلى الطريق الصحراوي الغربى عبر 5 كبارى ونفقين بطول إجمالي للمحور 19 كم.
وأضاف أن هذا المحور سيساهم في خلق مجتمعات عمرانية جديدة عبر ربط شبكة الطرق الرئيسية من الطريق الصحراوى الشرقى وحتى الطريق الصحراوى الغربى، بالإضافة إلى تنمية حركة السياحة الدينية بالمنطقة حيث يوجد العديد من المساجد والكنائس والأماكن الأثرية بالمنطقة وكذلك الحد من خطورة التنقل بالمعديات النيلية والتي تقوم بنقل المواطنين من شرق النيل إلى غرب النيل والعكس ومن المقرر الانتهاء منه يونيو 2020.
وفيما يتعلق بإنشاء محور ديروط على النيل قال وزير النقل أنه بدأ العمل في تنفيذ خوازيق النيل بالمجري الملاحي للمرحلة الأولى من المحور والذي يبلغ طولها 15.6 كم وعرض 21 مترا، وتبلغ تكلفتها الإجمالية 1.700 مليار جنيه وسيساهم المحور في خلق مجتمعات عمرانية جديدة وربط شبكة الطرق من الطريق الصحراوي الشرقي وحتى الطريق الصحراوي الغربي والحد من حوادث غرق المعديات المنتشرة بالنيل والتي تقوم بنقل المواطنين من شرق النيل إلى غرب النيل والعكس ويتكون المحور من 5 كباري و7 أنفاق منهم كوبري على النيل بطول نحو 1000 م وكوبري على السكة الحديد بطول 630 م أعلي طريق أسيوط سوهاج الزراعي وسكة حديد القاهرة أسوان وترعة الإبراهيمية.
وبالنسبة لمحور سمالوط على النيل بمحافظة المنيا أكد وزير النقل أنه يربط الطريق الصحراوى الشرقى بالطريق الصحراوي الغربي، حيث يبلغ طوله 24 كم، عرضه 21 مترا، بتكلفة 1.449 مليار جنيه، ويتكون من كوبرى نيل، وكوبرى سكة حديد، وكوبرى فوق ترعة الإبراهيمية، و29 كوبرى علويا، و16 نفقا، و2 بربخ، أعمال طرق ومداخل بطول 22 كم ومن المقرر الانتهاء منه يونيو 2020.
وأشار إلى أن محور دراو على النيل بمحافظة أسوان، يربط بين الطريق الزراعى الشرقى «القاهرة - أسوان» بالطريق الصحراوى الغربى «القاهرة -أسوان» ويبلغ طوله 18 كم، وعرضه 21 مترا، بتكلفة 1.356 مليار جنيه، وكذلك محور عدلي منصور بمحافظة بنى سويف بطول 4.5 كم وتكلفة 800 مليون والذي تم تقسيمه إلى 3 قطاعات لسرعة الإنجاز.
