تفاصيل مشروعات السكك الحديدية المعطلة بسبب التكلفة

كشفت مصادر بالسكك الحديدية وجود العديد من المشروعات المهمة، والتي تتبع السكك الحديدية ولم يتم تنفيذها منذ سنوات حتى الآن وبالرغم من دخولها في حيز التنفيذ وتوقفت دون ذكر أسباب محددة.

ومن أهم مشروعات السكك الحديدية التي توقفت مشروع إنشاء موانئ لوجستية للربط بين السكك الحديدية والمناطق الصناعية والتجارية ولتسهيل نقل البضائع للسكك الحديدية، لتفعيل نقل البضائع بالقطارات، وكان المشروع يدخل في حيز المشروعات المشتركة بين الهيئة القومية للسكك الحديد وبين هيئة الموانئ البرية والجافة ولم يكتمل المشروع.

المشروع الثانى، الذي لم يكتمل حتى الآن هو مشروع قطار أبو قير والذي كانت السكك الحديدية تخطط لتحويله لقطار مكهرب وتعاقدت مع شركة أفيك الصينية على تنفيذه وحتى الآن لم يدخل حيز التنفيذ.

وقال شريف ياسين الخبير بالسكك الحديدية إن المشروعين المذكورين ليس وحدهما ولكن هناك مشروعات أخرى لم تنفذ وكانت من المتوقع أن تساهم في تحقيق نقلة نوعية بالسكك الحديدية، وعلى رأسها مشروع ازدواج نحو 2000 كيلو متر من خطوط الهيئة وتم تحديد الخطوط والتي كانت معظمها خطوط متكدسة للغاية بالركاب ومع ذلك لم يتم تنفيذ المشروع حتى الآن.

وتابع أن هناك مشروعات أخرى مثل مشروع المحطة التبادلية مع المترو بقليوب ومشروع المحطة التبادلية ببشتيل فهما الآخرين لم يتم النظر إليهم بالرغم من وجودهم ضمن مخططات مشروعات الهيئة القومية للسكك الحديدية.

وكشف مصدر مسئول بالسكك الحديدية أن تكلفة هذه المشروعات كانت تصل إلى أكثر من 6 مليارات جنيه والتكلفة كانت العائق الوحيد أمام تنفيذها وبالإضافة للتكلفة هناك مشروعات قيد الدراسة وفى النهاية السكك الحديدية تعمل وفقا لبرنامج محدد للتطوير ورفع الكفاءة لتطوير الخطوط والجرارات والعربات في إطار خطة لإعادة الانضباط أولا للمواعيد قبل الشروع في تنفيذ مشروعات جديدة أو التوسع في الخطوط الحالية.