مع اقتراب تشغيل محطة المرج الجديدة.. 3 أزمات تهدد بتوقف الخط الأول للمترو
انتهت الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق من مشروع تطوير وازدواج محطة مترو المرج الجديدة، تمهيدا لدخولها الخدمة خلال الأسبوع القادم.
وبالرغم من انتهاء المشروع إلا أن الخط الأول للمترو "المرج - حلوان" يعاني أشد المعاناة، ويحتاج إلى عمليات تطوير في كافة قطاعات الخط، وعلى رأسها قطاع الإشارات، وقطاع البنية التحتية للخط والشبكة الكهربائية.
وقال مصدر مسئول بالشركة المصرية لتشغيل المترو إن الخط الأول يحتاج جراحة عاجلة لتطويره بشكل كامل، وإلا سيتوقف عن العمل لوجود مشكلات كبيرة في العديد من قطاعاته.
واضح أن التكلفة المبدئية لتطوير الخط الأول بشكل كامل لن تقل عن مليار جنيه، تشمل إعادة صيانة الشبكة الهوائية الكهربائية بالكامل، وصيانة منظومة الإشارات وتحويلها لتصبح أكثر تقدما حتى تتمكن إدارة التشغيل من تشغيل عدد قطارات أكبر من الأعداد الحالية.
وأكد أنه لا يمكن أن يتم تشغيل أكثر من 48 قطار على الخط في وقت واحد بسبب منظومة الإشارات، وفي حالة تطويرها ستتمكن إدارة المترو من تشغيل أكثر من 48 قطار؛ ولذا يمكن خفض معدل الانتظار بالمحطات وفي الوقت نفسه زيادة سرعة القطارات وتقليل زمن الرحلات.
