«مهدي»: عمال السكك الحديدية المستفيد الأكبر من نظام حجز التذاكر الجديد
حذر خبراء النقل، من وجود ثغرة، لصالح كبار عمال السكك الحديدية، من تطبيق نظام حجز التذاكر عبر الموبايل يمكن استغلالها لإضاعة عوائد السكك الحديدية، موضحين أن الثغرة تتمثل في إمكانية الحجز للكرسى مع دفع ثمن الكرسى على القطار من خلال بطاقة الائتمان، أو دخول عامل السكك الحديدية لتحديد المقاعد الفارغة على القطارات ليتم استغلالها من جانبهم.
وقال الدكتور حسن مهدى الأستاذ بهندسة عين شمس - ورئيس قسم الطرق والنقل بالكلية: إن السكك الحديدية بالفعل تعانى من فكرة استقلال أعداد كبيرة من كبار عمالها للقطارات بدون دفع ثمن التذاكر مستغلين مناصبهم وكونهم زملاء للكمسارية الذي يتغاضون عن توقيع الغرامة عليهم.
وأضاف، أن السكك الحديد عليها العمل وبشكل سريع على وضع حل لمنع العمال وقيادات السكك الحديدية من استقلال القطارات مجانا وبدون دفع ثمن التذاكر، مشيرا إلى أن وزير النقل الأسبق الدكتور سعد الجيوشى كان من أكثر الوزراء الذين حاولوا مواجهة هذه الظاهرة، وبسببها أصدر قرارا بإلغاء الميداليات الخاصة بعمال السكك الحديد والتي كانوا يستقلون بها القطارات مجانا قبل أن يتم إلغاء قرار الوزير في مراحل لاحقة وتعود الميداليات مرة أخرى ويتوسع العمال في عمليات استقلال القطارات مجانا.
وأوضح أن متوسط من يستقل القطارات مجانا يوميا ما لا يقل عن 1000 عامل من السكك الحديد بالإضافة إلى المتهربين من التذاكر والذين يمثلون ما يقرب من نصف مليون متهرب يوميا من ثمن تذاكر القطارات بكافة قطاعتها وأنواعها، ولا بد من العمل على مواجهة أزمة المتهربين بشكل عام.
كما أضاف مصدر مسئول بالهيئة القومية للسكك الحديدية أن الهيئة ستتعامل بحزم مع ظاهرة استقلال القطارات بدون تذاكر.
